Popularita elektrických vozidel (EV) v Laosu zaznamenala v roce 2023 výrazný růst s celkovým počtem 4 631 prodaných EV, včetně 2 592 automobilů a 2 039 motocyklů.Tento nárůst zavádění elektromobilů odráží závazek země přijmout udržitelnou dopravu a snížit její závislost na fosilních palivech.
Zatímco však poptávka po EV roste, Laos v současnosti čelí výzvě, pokud jde o nezbytnou infrastrukturu na podporu tohoto přechodu.V současné době má země pouze 41 nabíjecích stanic, z nichž většina se nachází v hlavním městě Vientiane.Tento nedostatek nabíjecí infrastruktury představuje překážku pro rozšířené přijetí elektromobilů po celé zemi.
Naproti tomu sousední země jako Thajsko dosáhly pozoruhodného pokroku v budování rozsáhlé sítě nabíjecích míst, která se v září 2023 pyšní celkem 2 222 nabíjecími stanicemi a více než 8 700 nabíjecími jednotkami. Ministerstvo energetiky a hornictví si uvědomuje důležitost rozvoje infrastruktury v Laosu aktivně spolupracuje s příslušnými sektory na zavedení daňových předpisů, technických norem pro elektromobily a správy nabíjecích stanic pro vozidla.
Na podporu rostoucího trhu EV zavedla laoská vláda strategickou politiku zaměřenou na podporu přijetí EV.V roce 2022 zavedl bývalý premiér Phankham Viphavanh politiku, která odstranila dovozní limity pro elektrická vozidla splňující mezinárodní standardy kvality, bezpečnosti, poprodejního servisu, údržby a nakládání s odpady.Tato politika nejen podporuje dovoz vysoce kvalitních EV, ale také usnadňuje růst domácího trhu EV.
Tato politika navíc nabízí 30procentní snížení roční silniční daně pro elektromobily ve srovnání s jejich benzínovými protějšky s ekvivalentním výkonem motoru.Kromě toho mají elektromobily přednostní parkování u nabíjecích stanic a dalších veřejných parkovišť, což dále motivuje jejich používání.Tato opatření jsou součástí snah vlády podporovat zavádění elektromobilů a snížit finanční zátěž spojenou s dovozem ropy.
Dalším kritickým aspektem přechodu na elektromobily je správa vybitých baterií.Ministerstvo průmyslu a obchodu ve spolupráci se sektorem přírodních zdrojů a životního prostředí aktivně vyvíjí strategie k řešení tohoto problému.Baterie EV obvykle vyžadují výměnu každých sedm až deset let u menších vozidel a tři až čtyři roky u větších elektromobilů, jako jsou autobusy nebo dodávky.Správná správa těchto baterií je zásadní pro zajištění udržitelnosti životního prostředí.
Přestože je trh s elektromobily v Laosu v současnosti menší ve srovnání se sousedními zeměmi, jako je Thajsko a Vietnam, vláda proaktivně podporuje zavádění elektromobilů.S využitím významného potenciálu země pro výrobu elektřiny prostřednictvím obnovitelných zdrojů si Laos klade za cíl do roku 2025 zvýšit spotřebu elektromobilů alespoň na 1 procento všech vozidel, včetně automobilů, autobusů a motocyklů.
Závazek země k udržitelné dopravě je v souladu s její vizí pro zelenější a energeticky účinnější budoucnost.Přijetím elektromobilů a využíváním obnovitelných zdrojů energie se Laos snaží snížit svou závislost na fosilních palivech, zmírnit znečištění životního prostředí a přispět k čistšímu a udržitelnějšímu životnímu prostředí.
Závěrem lze říci, že s tím, jak Laos urychluje růst trhu s elektromobily, jsou ambiciózní cíle a strategické politiky vlády v oblasti obnovitelné energie klíčové pro přechod k udržitelnějšímu odvětví dopravy.Díky pokračujícímu rozvoji nabíjecí infrastruktury a podpůrných opatření je Laos připraven učinit významný pokrok na své cestě k zelenější a čistší budoucnosti poháněné elektrickými vozidly.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas odeslání: 27. ledna 2024
