Výkon nabíjecích sloupů se pohybuje od 1 kW do 500 kW. Obecně platí, že výkonové úrovně běžných nabíjecích sloupů zahrnují přenosné sloupy (AC) o výkonu 3 kW, nástěnné nástěnné krabice (AC) o výkonu 7/11 kW, provozní sloupy AC o výkonu 22/43 kW a sloupy stejnosměrného proudu (DC) o výkonu 20–350 nebo dokonce 500 kW.
(Maximální) výkon nabíjecího sloupu je maximální možný výkon, který může baterii poskytnout. Algoritmus je napětí (V) x proud (A) a třífázový proud se vynásobí 3. 1,7/3,7 kW označuje jednofázový nabíjecí sloup (110-120V nebo 230-240V) s maximálním proudem 16 A, 7 kW/11 kW/22 kW označuje nabíjecí sloupy s jednofázovým napájením 32 A a třífázovým napájením 16/32 A. Napětí je relativně snadno pochopitelné. Normy napětí a proudu v domácnostech v různých zemích jsou obecně standardy stávající elektrické infrastruktury (zásuvky, kabely, pojištění, zařízení pro rozvod energie atd.). Trh v Severní Americe, zejména ve Spojených státech, je poměrně specifický. V amerických domácnostech existuje mnoho typů zásuvek (tvar, napětí a proud zásuvek NEMA). Proto jsou úrovně výkonu nabíjecích sloupů střídavého proudu v amerických domácnostech hojnější a zde se o nich nebudeme bavit.
Výkon stejnosměrného nabíjecího modulu závisí především na interním výkonovém modulu (interní paralelní zapojení). V současné době se v běžném provozu používají moduly o výkonu 25/30 kW, takže výkon stejnosměrného nabíjecího modulu je násobkem výkonu výše uvedených modulů. Předpokládá se však, že je také odpovídající nabíjecímu výkonu baterií elektromobilů, takže na trhu jsou velmi běžné stejnosměrné nabíjecí moduly o výkonu 50/100/120 kW.
Ve Spojených státech a Evropě existují různé klasifikace pro nabíjecí zařízení pro elektromobily. Spojené státy obecně používají pro klasifikaci úroveň 1/2/3, zatímco mimo Spojené státy (Evropu) se k rozlišení obvykle používá režim 1/2/3/4.
Úroveň 1/2/3 slouží především k rozlišení napětí vstupní svorky nabíjecího sloupku. Úroveň 1 označuje nabíjecí sloupek přímo napájený z americké domácí zásuvky (jednofázový) 120 V a výkon je obecně 1,4 kW až 1,9 kW; úroveň 2 označuje nabíjecí sloupek napájený z americké domácí zásuvky. Vysokonapěťové nabíjecí sloupky 208/230 V (Evropa)/240 V AC mají relativně vysoký výkon, 3 kW–19,2 kW; úroveň 3 označuje stejnosměrné nabíjecí sloupky.
Klasifikace režimu 1/2/3/4 závisí hlavně na tom, zda existuje komunikace mezi nabíjecí stanicí a elektromobilem.
Režim 1 znamená, že se k nabíjení auta používají vodiče. Jeden konec je běžná zástrčka připojená do zásuvky a druhý konec je nabíjecí zástrčka v autě. Mezi autem a nabíjecím zařízením neprobíhá žádná komunikace (ve skutečnosti neexistuje žádné zařízení, pouze nabíjecí kabel a zástrčka). V mnoha zemích je nyní nabíjení elektromobilů v režimu 1 zakázáno.
Režim 2 označuje přenosnou nabíjecí stanici střídavého proudu s nefixní instalací a komunikací mezi vozidly a proces nabíjení stanice vozidla má komunikaci;
Režim 3 označuje jiné nabíjecí stohy střídavého proudu, které jsou pevně instalovány (na stěně nebo svisle) s komunikací mezi vozidlem a stohy;
Režim 4 se týká konkrétně pevně instalovaných stejnosměrných pilot a musí existovat komunikace mezi vozidlem a pilotou.
Čas zveřejnění: 4. srpna 2023
