Míra používání nabíjecích hromádek ve Spojených státech se konečně zvýšila.
S rostoucím prodejem amerických elektrických vozidel, průměrné míry využití při mnoha rychlenabíjecí stanicesMinulý rok se téměř zdvojnásobil.
Stable Auto se sídlem v San Franciscu je startup, který pro firmy rozkládá infrastrukturu elektrických vozidel. Podle údajů společnosti je průměrná míra využití rychléhonabíjecí stanicesV roce 2023 se provozovala společnosti, které nejsou TESLA ve Spojených státech, z 9% v lednu 2023 na 18% v prosinci. Jinými slovy, do konce roku 2023 bude každá rychlá nabíjecí hromada ve Spojených státech mít průměrnou denní dobu plug-in téměř 5 hodin.
Brendan Jones, generální ředitel společnosti Blink nabíjení, který provozuje asi 5 600nabíjecí staniceV USA řekl: „Jsme na 8% použití, což nestačí. “
Zvýšení využití není jen indikátorem popularity elektrických vozidel, ale také beltwetherem ziskovostinabíjecí stanice. Stabilní automatické odhady, že míra využitínabíjecí staniceK dosažení ziskovosti musí být kolem 15%. Stabilní generální ředitel Rohan Puri uvedl, že v tomto smyslu nárůst v používání představuje poprvé, kdy velké množstvínabíjecí stanicese staly ziskovými.
Cathy Zoi, bývalá generální ředitelka EVGO, uvedla v září 2023 na výdělku: „To je velmi vzrušující a věříme, že ziskovost nabíjecí sítě v budoucnu dosáhne vrcholu.“ Ve Spojených státech působí asi 1 000 webů a téměř třetina z nich byla v září v září.
Průměrná míra využití rychléhonabíjecí staniceve Spojených státech. US Elektrické vozidlo rychlenabíjecí staniceV roce 2023 bude dvakrát zaneprázdněn, protože poprvé vyrazilo na silnici více než 1 milion elektrických vozidel
Po dlouhou dobu bylo nabíjení elektrického vozidla v nepříjemném stavu „patového“. Nízká míra penetrace elektrických vozidel omezila rozvoj nabíjecích sítí. „Auta nemohou dohnat dráty“, vždy bylo dilema pro americké nabíjení pilotního podnikání. Zejména ve Spojených státech omezily obrovské mezistátní dálnice a konzervativní vládní dotace omezené tempo expanze. Poplatkové sítě se v průběhu let bojovaly, protože přijetí elektrických vozidel byla pomalá a mnoho řidičů dokonce odmítlo nakupovat elektrická vozidla kvůli nedostatku možností nabíjení.
Toto odpojení vyvolalo národní iniciativu pro infrastrukturu elektrických vozidel (NEVI), která právě začala rozdávat 5 miliard dolarů ve federálním financování, aby se zajistilo, že dojde k rychlémunabíjecí staniceNejméně každých 50 mil podél hlavních dopravních průchodů po celé zemi.
Pokud se o tom chcete dozvědět více, neváhejte nás kontaktovat.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas příspěvku: Mar-31-2024
