Někteří uživatelé si koupili 48ANabíječka elektromobilů úrovně 2pro elektromobily a považují za samozřejmost, že k nabíjení svého elektromobilu mohou použít 48A. V reálném provozu se však setkají s vlastními situacemi. Nejdůležitější je, zda palubní nabíječka elektromobilů podporuje nabíjení 48A.
Podívejme se na nabíjecí výkon odpovídající každému napětí, protože výrobce automobilu někdy nenabíjí přímo nabíjecím proudem, ale nabíjecím výkonem. Pokud se uživatel nachází ve Spojených státech nebo Kanadě, pak může vůz dosáhnout jmenovitého výkonu s podporou vozidla. Pokud se uživatel nachází v Japonsku, Jižní Koreji nebo na Tchaj-wanu, v Číně, vozidlo také používá americký standardní design, ale napětí nedosahuje vstupu 240 V americké sítě, pouze 220 V, pak výkon nedosáhne navrženého jmenovitého výkonu.
| Vstupní napětí | Vstupní proud | Výstupní výkon |
| 240 V | 32A | 7,68 kW |
| 240 V | 40A | 9,6 kW |
| 240 V | 48A | 11,52 kW |
| 220V | 32A | 7,04 kW |
| 220V | 40A | 8,8 kW |
| 220V | 48A | 10,56 kW |
V některých zemích lidé nemají vstupní napětí úrovně 2 (240 V), mají pouze 220 V, například v Japonsku a Jižní Koreji, kde jsou elektromobily také konstruovány podle standardu SAE (typ 1), ale jejich elektrický systém není stejný jako ve Spojených státech nebo Kanadě, mají pouze napájení 220 V, takže pokud si koupí...48A nabíječka elektromobilů,Nemůže dosáhnout 11,5 kW.
Co je na palubní nabíječce?
Po zmínce o systému napájení se podívejme na nejdůležitější část, palubní nabíječku pro elektromobily, a uvidíme, jak tento proces funguje.
Co je na palubě nabíječky?
Palubní nabíječka (OBC) je zařízení, které převádí střídavý proud z jakéhokoli zdroje na praktickou formu stejnosměrného proudu. Obvykle se montuje uvnitř vozidla a její hlavní funkcí je přeměna energie. Palubní nabíječky tedy poskytují výhodu nabíjení elektromobilu pomocí elektrické zásuvky v našich domovech. Kromě toho také eliminují potřebu kupovat jakékoli další zařízení pro přeměnu energie.
Při nabíjení střídavým proudem úrovně 1 a 2 je střídavý proud ze sítě převeden na stejnosměrný proud pomocí palubního počítače (OBC) pro nabíjení baterie prostřednictvím systému správy baterií (BMS). Regulace napětí a proudu je prováděna OBC. Nevýhodou nabíjení střídavým proudem je navíc to, že s prodlužující se dobou nabíjení se snižuje výstupní výkon.
Rychlost nabíjení nebo požadovaný vstupní proud je v AC nabíječkách určen samotným elektromobilem. Protože ne všechna elektromobily (EV) vyžadují stejnou velikost vstupního nabíjecího proudu, musí AC nabíječka s EV komunikovat, aby určila požadovaný vstupní proud a navázala handshake, než může nabíjení začít. Tato komunikace se označuje jako komunikace pilotním vodičem. Pilotní vodič identifikuje typ nabíječky připojené k EV a nastavuje požadovaný vstupní proud palubní nabíječky.
Typ palubní nabíječky
Existují hlavně dva typy palubních nabíječek:
- Jednofázová palubní nabíječka
- Třífázová palubní nabíječka
Standardní nabíječka AVID má výkon buď 7,3 kW, pokud používá pouze jednu fázi, nebo 22 kW, pokud používá tři fáze. Nabíječka je také schopna detekovat, zda bude moci používat pouze jednu fázi nebo tři. Při připojení k domácí střídavé stanici, která bude mít také výkon 22 kW, bude doba nabíjení záviset pouze na kapacitě baterie.
Napětí, které tato integrovaná nabíječka dokáže akceptovat, je110 - 260 V ACv případě připojení pouze k jedné fázi (a360 - 440 Vv případě použití tří fází). Výstupní napětí, které jde do baterie, je v rozsahu450 - 850 V.
Proč moje 48A nabíječka pro elektromobily fungovala pouze s výkonem 8,8 kW?
Nedávno jsme měli klienta, který si zakoupilNabíječka elektromobilů 48A úrovně 2, má americkou verzi Bezn EQS k testováníNabíječka elektromobilůNa displeji vidí nabíjení 8,8 kW, je docela zmatený a kontaktuje nás. Vygooglili jsme si EQS a našli jsme následující informace:
Původní odkaz jeEQS: Nabíjecí ekosystém (mbusa.com)
Z oficiálních informací společnosti Benz vidíme,Maximální rychlost nabíjení úrovně 2 je 9,6 kWVraťme se k prvnímu stolu, což znamená uVstup 240 V, podporuje pouzeMaximální nabíjení 40 AZde platí jedna podmínka, že vstupní napětí je "240 V". Měl v jejich domě 240 V? Odpověď zní „NE“, pouze220Vvstupní napětí dostupné v jeho domě, protože není ve Spojených státech ani v Kanadě. Vraťme se tedy k výše uvedené tabulce, vstup 220 V * 40 A = 8,8 kW.
Takže důvod, pročNabíječka pro elektromobily 48A úrovně 2Nabíjí se pouze při 8,8 kW, víš to teď?
Čas zveřejnění: 19. prosince 2022
