Výrobci i majitelé automobilů sní o účinku „nabíjení po dobu 5 minut a řízení 200 km“.
K dosažení tohoto účinku musí být vyřešeny dvě hlavní potřeby a body bolesti:
Jedním z nich je výrazně zlepšit výkon nabíjení a rychle zvýšit rychlost nabíjení baterie.
Za druhé, je to zlepšit provozní účinnost celého vozidla a prodloužit jízdní rozsah za stejného stavu.
Zde můžeme použít fyziku Junior High School, abychom krátce pochopili: p = ui. Pokud tedy chcete zvýšit výkon, existují pouze dva způsoby, jak zvýšit proud nebo zvýšit napětí.
Velké proudy však způsobí vysoké tepelné ztráty při nabíjení zbraní, kabelů a jádrových komponent výkonových baterií a horní hranice teoretického zlepšení není velká. Proto je cesta ke zvyšujícímu se proudu „nedosažitelná“, ne, měla by být „příliš daleko“.
A co zvýšení napětí?
Když systémový proud zůstane konstantní, nabíjecí síla se s při napětí systému zdvojnásobí, tj. Rychlost nabíjení píku se zdvojnásobí a doba nabíjení bude výrazně zkrácena. Kromě toho, pokud je napětí pod stejnou nabíjecí energií, může být proud snížen a drát nemusí být tak silný a spotřeba tepelné energie odolného vodiče se také sníží.
Pokud tedy stále používáte původní velikost nabíjecího kabelu 400 V, můžete zvýšit nabíjecí energii. To znamená, že pod platformou 800 V lze použít tenčí nabíjecí kabely.
Výzkum Huawei ukazuje, že rychlé nabíjení pomocí vysokopěťového režimu 800 V podporuje maximální nabíjení výkonu 30% -80% SOC, zatímco nízkonapěťový režim s vysokým proudem může provádět pouze maximální nabíjení výkonu při 10% -20% SOC a nabíjecí sílu a nabíjecí sílu a nabíjecí sílu V jiných rozsazích velmi klesá. rychle. Je vidět, že vysokopěťový režim 800V může podporovat delší rychlé nabíjení.
Čím vyšší je provozní účinnost celého vozidla, což znamená, že za podmínky konstantního proudu, čím vyšší je napětí baterie, tím větší je napájení motoru a čím vyšší je účinnost motorového pohonu.
Proto může vysokopěťová platforma 800V snadno dosáhnout vysokého výkonu a točivého momentu a také lepšího výkonu zrychlení. Ačkoli zlepšení účinnosti doplňování energie přinesené 800 V elektrickým vozidlům je kvalitativní, jednou z největších překážek provádění 800 V je problém s náklady.
Pokud se o tom chcete dozvědět více, neváhejte nás kontaktovat.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas příspěvku: Mar-18-2024