Výrobci i majitelé aut sní o efektu „nabíjení 5 minut a ujetí 200 km“.
K dosažení tohoto efektu je třeba vyřešit dvě hlavní potřeby a bolestivé body:
Jednak je to výrazně zlepšit výkon nabíjení a rychle zvýšit rychlost nabíjení baterie.
Zadruhé jde o zlepšení provozní účinnosti celého vozidla a prodloužení dojezdu při stejném výkonu.
Zde můžeme použít fyziku na střední škole ke stručnému pochopení: P=UI. Pokud tedy chcete zvýšit výkon, existují pouze dva způsoby, jak zvýšit proud nebo zvýšit napětí.
Velké proudy však způsobí vysoké tepelné ztráty v nabíjecích pistolích, kabelech a jádrových součástech napájecích baterií a horní hranice teoretického zlepšení není velká. Proto je cesta ke zvýšení proudu „nedosažitelná“, ne, neměla by být „nepříliš daleko“.
Tak co zvýšení napětí?
Když systémový proud zůstane konstantní, nabíjecí výkon se zdvojnásobí než systémové napětí, to znamená, že špičková rychlost nabíjení se zdvojnásobí a doba nabíjení se výrazně zkrátí. Kromě toho při stejném nabíjecím výkonu, pokud je napětí vyšší, lze proud snížit a drát nemusí být tak tlustý a také se sníží spotřeba tepelné energie odporu drátu.
Pokud tedy stále používáte původní velikost nabíjecího kabelu 400V, můžete zvýšit nabíjecí výkon. To znamená, že pod platformou 800V lze použít tenčí nabíjecí kabely.
Výzkum společnosti Huawei ukazuje, že rychlé nabíjení pomocí 800V vysokonapěťového režimu podporuje nabíjení maximálním výkonem 30%-80% SOC, zatímco nízkonapěťový vysokoproudový režim může provádět maximální nabíjení pouze při 10%-20% SOC a nabíjecí výkon v jiných rozmezích velmi klesá. rychle. Je vidět, že vysokonapěťový režim 800V může podporovat delší rychlé nabíjení.
Čím vyšší je provozní účinnost celého vozidla, to znamená, že za podmínky konstantního proudu, čím vyšší je napětí baterie, tím větší je výkon motoru a tím vyšší je účinnost motorového pohonu.
Proto může vysokonapěťová platforma 800 V snadno dosáhnout vysokého výkonu a točivého momentu a také lepšího výkonu při zrychlení. Ačkoli zlepšení účinnosti doplňování energie, které 800V přináší do elektrických vozidel, je kvalitativní, jednou z největších překážek implementace 800V je otázka nákladů.
Pokud se o tom chcete dozvědět více, neváhejte nás kontaktovat.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas odeslání: 18. března 2024
