Pokud jde o nabíjení elektrických vozidel (EV), mnoho uživatelů se může divit, proč 22kW nabíječka může někdy poskytnout pouze 11kW nabíjecího výkonu. Pochopení tohoto jevu vyžaduje bližší pohled na faktory, které ovlivňují sazby nabíjení, včetně kompatibility vozidel, nabíjecí infrastruktury a elektrických specifikací.
OJedním z hlavních důvodů, proč 22kW nabíječky mohou nabíjet pouze 11kW, jsou omezení samotných elektromobilů. Ne všechna elektrická vozidla jsou navržena tak, aby akceptovala maximální nabíjecí výkon, který může nabíječka poskytnout. Pokud je například elektromobil vybaven palubní nabíječkou (OBC) s maximální kapacitou 11 kW, bude spotřebovávat pouze tuto energii bez ohledu na kapacitu nabíječky. To je běžná situace u mnoha elektromobilů, zejména starších modelů nebo těch určených pro dojíždění do města.
Za druhé, rychlost nabíjení ovlivňuje také typ použitého nabíjecího kabelu a konektoru. Různá elektrická vozidla mohou vyžadovat specifické typy konektorů, a pokud připojení není optimalizováno pro vyšší přenos energie, budou sazby nabíjení omezeny. Například použití konektoru typu 2 na vozidle, které zvládne pouze 11 kW, omezí nabíjecí výkon, i když je nabíječka dimenzována na 22 kW.
Dalším faktorem, který je třeba zvážit, je dodávka elektřiny a infrastruktura. To, zda má nabíjecí místo dostatek energie, ovlivní rychlost nabíjení. Pokud síť nebo místní napájecí zdroj nemůže podporovat vyšší úrovně výkonu, nabíječka může automaticky snížit svůj výkon, aby nedošlo k přetížení systému. To je zvláště důležité v obytných oblastech nebo místech s omezenou elektrickou infrastrukturou.
TStav nabití baterie (SoC) také ovlivňuje rychlost nabíjení. Mnoho elektrických vozidel využívá strategii snižování rychlosti nabíjení, když se baterie blíží své plné kapacitě. To znamená, že i s 22kW nabíječkou, když je baterie téměř plná, může vozidlo odebírat pouze 11kW energie, aby bylo chráněno zdraví a životnost baterie.
A 22kW nabíječka může být schopna nabíjet pouze 11kW kvůli řadě faktorů, včetně kapacity palubní nabíječky vozidla, typu použitého nabíjecího kabelu, místní energetické infrastruktury a stavu nabití baterie. Pochopení těchto prvků může majitelům elektrických vozidel pomoci činit informovaná rozhodnutí o možnostech nabíjení a optimalizovat nabíjení. Po pochopení těchto omezení mohou uživatelé lépe plánovat dobu nabíjení a zajistit, že ze své 11kW EV nabíječky vytěží maximum.
Čas odeslání: 30. října 2024
