Baterie elektromobilů jsou nejdražší jednotlivou součástí elektromobilu.
Jeho vysoká cena znamená, že elektromobily jsou dražší než jiné druhy paliva, což zpomaluje masové přijetí elektromobilů.
Lithium-iontová baterie
Lithium-iontové baterie jsou nejoblíbenější. Bez zacházení s přílišnými podrobnostmi, vybíjejí se a dobíjejí tak, že elektrolyt přenáší kladně nabité lithiové ionty z anody na katodu a naopak. Materiály použité v katodě se však u jednotlivých lithium-iontových baterií mohou lišit.
LFP, NMC a NCA jsou tři různé subchemické varianty lithium-iontových baterií. LFP používá jako katodový materiál lithium-fosfát, NMC používá lithium, mangan a kobalt a NCA používá nikl, kobalt a hliník.
Výhody lithium-iontových baterií:
● Levnější výroba než u baterií NMC a NCA.
● Delší životnost – zvládne 2 500–3 000 cyklů plného nabití/vybití v porovnání s 1 000 u baterií NMC.
● Během nabíjení generuje méně tepla, takže může déle udržet vyšší výkon během nabíjecí křivky, což vede k rychlejšímu nabíjení bez poškození baterie.
● Lze nabít na 100 % s minimálním poškozením baterie, protože to pomáhá kalibrovat baterii a poskytuje přesnější odhady dojezdu – majitelům Modelu 3 s baterií LFP se doporučuje, aby limit nabití udržovali nastavený na 100 %.
Tesla loni dokonce nabídla svým americkým zákazníkům Modelu 3 možnost volby mezi baterií NCA a LFP. Baterie NCA byla o 117 kg lehčí a nabízela o 16 kilometrů delší dojezd, ale měla mnohem delší dobu nabíjení. Tesla však také doporučuje, aby se varianta s baterií NCA nabíjela pouze na 90 % její kapacity. Jinými slovy, pokud plánujete pravidelně používat plný dojezd, může být LFP stále lepší volbou.
hydrid niklu a kovu
Nikl-metalhydridové baterie (zkráceně NiMH) jsou jedinou skutečnou alternativou k lithium-iontovým bateriím, která je v současnosti na trhu, ačkoli se obvykle nacházejí v hybridních elektrických vozidlech (většinou Toyota) na rozdíl od čistě elektrických vozidel.
Hlavním důvodem je, že energetická hustota NiMH baterií je až o 40 % nižší než u lithium-iontových baterií.
Čas zveřejnění: 25. března 2022
