Tvůrci EU si stěžovali na pomalé zavádění nabíjecích stanic přes blok. Abychom udrželi krok s rozmachem v elektrických vozidlech, bude do roku 2030 potřeba 5,8 milionu nabíjecích pilot.
EU Carmakers v pondělí (29. dubna) uvedli, že tempo instalace nabíjecích hromádek ve 27 členských státech EU nedrželo tempo s rostoucím tempem elektrických vozidel.
Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) ve své poslední zprávě poukázala na to, že od roku 2017 se prodej elektrických vozidel v EU rozrostl o třikrát rychleji než instalovaná kapacita nabíjecí piloty.
ACEA uvedla, že do roku 2030 bude EU potřebovat 8,8 milionu nabíjecích hromádek, což znamená, že každý týden bude muset být nainstalováno 22 000 nabíjecích pilot, což je osmkrát vyšší než současná míra instalace.
Podle odhadů Evropské komise bude EU potřebovat do roku 2030 3,5 milionu nabíjecích pilot.
Zpráva dodává, že infrastruktura je klíčem k motivaci více lidí k nákupu elektrických vozidel, což je zásadní pro cíl EU dosáhnout neutrality do roku 2050.
Význam infrastruktury elektrických vozidel pro cíle klimatu
Evropský klimatický zákon schválený v roce 2021 zavázá členské státy EU ke snížení úrovně emisí na 55% z roku 1990 do roku 2030.
Cíl neutrality z roku 2050 znamená, že EU jako celek dosáhne emisí skleníkových plynů čistého nula.
Generální ředitel ACEA Sigrid de Vrie v tiskové zprávě uvedl: „Potřebujeme masové přijetí elektrických vozidel ve všech zemích EU, abychom dosáhli ambiciózních cílů snižování emisí v Evropě.“
"To by nebylo možné bez veřejné infrastruktury nabíjení v celé EU."
Proto jsou nabíjecí hromady v současné době dobrou příležitostí pro evropský trh.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas příspěvku: květen-05-2024
