59 230 – Počet ultrarychlých nabíječek v Evropě k září 2023.
267 000 – Počet ultrarychlých nabíječek, které společnost nainstalovala nebo oznámila.
2 miliardy eur – množství prostředků, které německá vláda použila na vybudování německé sítě (Deutschlandnetz).
Evropské společnosti nainstalovaly nebo oznámily plány na instalaci více než 250 000 ultrarychlých nabíječek podél evropských dálnic a vládní finanční prostředky v celkové výši 2,5 miliardy dolarů posílily konkurenci, ale nezastavily právní spory o tom, jak jsou finanční prostředky přidělovány.
Evropský trh zaznamenal explozivní růst a nyní má 59 230 ultrarychlých nabíjecích stanic oproti méně než 10 000 na začátku roku 2021. Pokud budou splněny všechny oznámené cíle, bude v Evropě do roku 2030 267 000 ultrarychlých nabíjecích stanic. s předpovědí reportéra 371 000.
Nástroj EU pro propojení Evropy (CEF) vyčlenil 572 milionů eur na vybudování 22 000 ultrarychlých nabíjecích bodů po celé Evropě. Německo již tuto úroveň překonalo a vyčlenilo zhruba 2 miliardy eur na přidání 8 000 ultrarychlých nabíjecích hromad na vybudování takzvané německé sítě (Deutschlandnetz).
Německé a evropské fondy mají odlišné podmínky smlouvy. Projekty, které obdrží granty CEF, dostávají fixní jednotkové náklady za každou nainstalovanou nabíjecí hromadu, zatímco německá síť pokrývá náklady na výstavbu a poskytuje 12letou smlouvu na provoz a údržbu. Německá vláda však část prostředků získá zpět prostřednictvím ustanovení o sdílení příjmů.
Největším vítězem financování CEF byla Tesla, která získala 26 % z celkové částky, zatímco norský operátor Eviny byl největším vítězem německého grantu. Nabídku na dva fondy vyhrálo celkem 40 operátorů a konkurence byla velká. Ropné a plynárenské společnosti získaly méně než čtvrtinu celkového financování a další průmyslová odvětví se stěhují, což pro první z nich představuje dlouhodobou obchodní hrozbu.
EU potřebuje více finančních prostředků a podle nově schválené směrnice o obnovitelných zdrojích energie (RED) III bude více nových finančních prostředků pocházet zejména z trhu s uhlíkovými kredity a nových koncesí v oblastech služeb na dálnicích. Urychlené odhady, že v celé Evropě by mohlo být až 4 000 oblastí služeb otevřených pro koncese.
Existují obavy o hospodářskou soutěž ohledně přidělování nabídek. Tesla a Fastned žalují německou vládu za rozšíření stávající koncese Tank & Rast na německé dálnici tak, aby zahrnovala nabíjení nových energetických vozidel. Obě společnosti se domnívají, že by měla být vydána samostatná zadávací dokumentace. Mezitím britský fond Rapid Charge Fund ve výši 950 milionů liber ještě nebyl spuštěn, tři roky po jeho oznámení. Úřad pro hospodářskou soutěž a trhy vyjádřil obavy, že by fond mohl narušit hospodářskou soutěž.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas odeslání: 10. prosince 2023
