59 230-Počet ultrarychlých nabíječek v Evropě od září 2023.
267 000-Počet ultra rychlých nabíječek, které společnost nainstalovala nebo oznámila.
2 miliardy EUR - částka finančních prostředků, které německá vláda použila k vybudování německé sítě (DeutschlandNetz).
Evropské společnosti nainstalovaly nebo oznámily plány na instalaci více než 250 000 ultrarychlých nabíječek podél evropských dálnic a vládní financování v celkové výši 2,5 miliardy USD zvýšilo konkurenci, ale nezastavilo právní spory o tom, jak jsou prostředky přiděleny.
Evropský trh zaznamenal výbušný růst a nyní má 59 230 ultrarychlých nabíjecích stanic, z méně než 10 000 na začátku roku 2021. Pokud budou dosaženy všechny ohlášené cíle, bude v Evropě do roku 2030 267 000 ultrarychlé nabíjecí hromady, ve srovnání s s predikcí reportéra 371 000.
Spojovací zařízení EU EUP (CEF) přidělilo 572 milionů EUR na vybudování 22 000 ultrarychlých nabíjecích bodů v celé Evropě. Německo již tuto úroveň překročilo a přidělovalo asi 2 miliardy EUR, aby přidalo 8 000 ultra rychlých nabíjecích hromádek k vybudování tzv. Německé sítě (DeutschlandNetz).
Německé a evropské fondy mají různé podmínky dohody. Projekty, které dostávají granty CEF, dostávají pevné jednotkové náklady na každou instalovanou nabíjecí hromadu, zatímco německá síť pokrývá náklady na stavbu a poskytuje 12letou smlouvu o provozu a údržbě. Německá vláda však získáte zpět některé prostředky prostřednictvím ustanovení o sdílení příjmů.
Tesla byla největším vítězem financování CEF a získala 26% z celkového počtu, zatímco norský operátor Eviny byl největším vítězem německého grantu. Nabídku za tyto dva fondy získalo celkem 40 operátorů a konkurence byla divoká. Ropné a plynárenské společnosti získaly méně než čtvrtinu celkového financování a další průmyslová odvětví se pohybují, což představuje dlouhodobou obchodní hrozbu pro první.
EU potřebuje více financování a podle nově schválené směrnice o obnovitelné energii (Red) III bude více nových financování pocházet hlavně z trhu s uhlíkovým úvěrem a nových koncesích v oblastech dálničních služeb. Odhady odhadují, že pro koncese v celé Evropě by mohlo být otevřeno až 4 000 služebních oblastí.
O přidělování nabídkových řízení se existují obavy o hospodářskou soutěž. Tesla a půst žalovali německou vládu za rozšíření současné koncese Tank & Rast o německém Autobahnu tak, aby zahrnovala nabíjení nových energetických vozidel. Obě společnosti se domnívají, že by měl být vydán samostatný dokument výběrového řízení. Mezitím britský fond rychlého poplatku ve výši 950 milionů GBP ještě musí spustit, tři roky poté, co byl oznámen. Úřad pro hospodářskou soutěž a trhy vznesl obavy, že fond by mohl narušit konkurenci.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas příspěvku: prosinec-10-2023
