Vzhledem k tomu, že obliba nových energetických vozidel neustále roste, budování zámořských trhů s nabíjecími hromadami se stalo jedním z nejžhavějších témat současného nového energetického průmyslu. V zahraničí je obrovská mezera ve výstavbě nabíjecích pilot, zatímco tuzemský trh se potýká s vážnými involučními problémy. Mnoho zasvěcenců z oboru se domnívá, že období dividend čínského zpracovatelského průmyslu přineslo obrovské možnosti rozvoje průmyslu nabíjecích hromad. Zejména pro ty společnosti, které dokážou využít příležitosti, se zámořské trhy stanou jejich hlavním směrem rozvoje.
Podle údajů Mezinárodní energetické agentury (IEA) dosáhl v prvním pololetí roku 2023 prodej elektromobilů v zemích EU 1,42 milionu kusů, ale výstavba nabíjecích hromad se neudržela, což vedlo ke snížení poměr vlasu až 16:1. Situace ve Spojených státech je ještě horší. Od roku 2022 mají Spojené státy 131 000 veřejných nabíjecích stanic, ale počet nových energetických vozidel je asi 3,3 milionu. Poměr veřejných nabíjecích sloupků se zvýšil z 5,1 v roce 2011 na 25,1 v roce 2022. Tyto údaje odhalují obrovský potenciální růstový prostor na zámořském trhu nabíjecích sloupků
Velikost trhu a růstové trendy.
V posledních několika letech poptávka po zámořských nabíjecích hromadách nadále rostla a stala se populární komoditou na hlavních přeshraničních platformách elektronického obchodu po celém světě. Jen v březnu tohoto roku vzrostla poptávka po zámořských nabíjecích hromadách o 218 %. Podle předpovědí Čínské asociace výrobců automobilů se očekává, že čínské společnosti budou v příštích pěti letech tvořit 30 až 50 % evropského a amerického trhu nabíjecích hromad. S oblibou nových energetických vozidel po celém světě se postupně zrychluje výstavba nabíjecí infrastruktury.
Na tomto trhu plném příležitostí zrychlily čínské společnosti zabývající se nabíjecími hromadami své tempo odchodu do zámoří. Podle přeshraničního indexu Alibaba International Station se zahraniční obchodní příležitosti pro nabíjení nových energetických vozidel v roce 2022 rychle zvýší o 245 % a očekává se, že v budoucnu bude poptávka téměř trojnásobná. Tváří v tvář této obrovské tržní poptávce čínské společnosti aktivně zareagovaly a založily společnosti související s vývozem nabíjecích pilotů.
Mezi mnoha společnostmi zabývajícími se nabíjecími hromadami, které míří do zámoří, se rychlé nabíjení stalo klíčovým cílem uspořádání. V současné době čínské společnosti vyvinuly různé typy produktů, včetně rychlého nabíjení, pomalého nabíjení, integrovaného optického úložiště, nabíjení a kontroly atd. Aby však čínské společnosti vyrábějící nabíjecí hromady uspěly na zámořských trzích, musí stále překonat některé problémy.
Za prvé, certifikace baterií je prvním problémem při cestě do zámoří. Hlavní průmyslové standardy, které vyžadují pozornost v průmyslu, jsou evropská standardní certifikace CE a americká standardní certifikace UL. Certifikace CE je povinná certifikace. Doba certifikace je 1-2 měsíce. Hlavní použitelnou oblastí jsou členské státy EU. Poplatek za certifikaci se pohybuje kolem stovek tisíc jüanů. Certifikace UL je jedním z hlavních certifikačních standardů pro produkty nabíjecích hromad pro vstup na americký trh. Certifikace Doba cyklu je asi 6 měsíců a náklady jsou až miliony juanů. Kromě toho se standardy rozhraní nabíjecích hromad v různých zemích a regionech také liší a společnosti musí znovu zahájit výzkumné a vývojové projekty a upravit rozhraní tak, aby se přizpůsobila standardům různých zemí a regionů.
Za druhé, hlavním problémem je také konstrukce kanálu. Na zahraničních trzích existují určité zákaznické bariéry. Čínské společnosti musí překonat problém nedostatečné síly značky a rozvíjet zákazníky prostřednictvím více kanálů. Mnoho čínských výrobců našlo nové způsoby, jak rozšířit své podnikání účastí na mezinárodních výstavách nabíjecích hromad a dalších kanálů. Aktivní účast na mezinárodních výstavách nabíjecích hromad je zároveň také dobrou příležitostí k předvedení vlastních produktů a technologií.
Příležitosti a výzvy existují vedle sebe
Na evropských a amerických trzích bylo rychlé doplňování energie vždy naléhavou potřebou majitelů tramvají. Kromě rezidencí a pracovišť jsou služby rychlého nabíjení vyžadovány na dálnicích, parkovištích nákupních center a dalších situacích. Na evropském a americkém trhu je však velký rozdíl v počtu střídavých a stejnosměrných pilotů. Pouze asi 10 % veřejných nabíjecích hromad jsou rychlonabíjecí stejnosměrné hromady. S podporou politik a růstem poptávky na trhu se bude tempo růstu trhu s rychlonabíjecími stejnosměrnými bateriemi i nadále zrychlovat. Soochow Securities Research Institute předpovídá, že tržní prostor v Evropě a ve Spojených státech dosáhne do roku 2025 18,7 miliardy juanů a 7,9 miliardy juanů, přičemž složená míra růstu bude 76 % a 112 %.
S popularitou nových energetických vozidel stále roste poptávka po zámořských nabíjecích hromadách, ale existují také problémy, jako jsou certifikační normy a konstrukce kanálů. Čínské nabíjecí společnosti aktivně zkoumají zámořské trhy a čelí obrovským tržním příležitostem a výzvám.
S cílem podpořit vývoj nových energetických vozidel zavedla vláda řadu dotačních politik. Německá vláda poskytla vysoké dotace na vysokovýkonné nabíjecí piloty a federální vláda Spojených států také poskytla dotaci ve výši 5 miliard USD na podporu výstavby veřejných nabíjecích pilot. Tyto politiky nejen stimulují poptávku na trhu, ale také poskytují více obchodních příležitostí pro čínské společnosti zabývající se nabíjením.
Na pozadí příznivých politik urychlily velké domácí společnosti zabývající se nabíjecími hromadami certifikaci standardů v zámoří, aby získaly podíl na trhu. Mezi nimi Wang Yang, zakladatel a generální ředitel společnosti Nenglian Smart Electric, poznamenal, že v loňském roce mnoho společností zabývajících se nabíjením v zámoří aktivně provádělo evropské CE, americké UL a další standardní certifikace, aby se připravily na letošní expanzi trhu.
Dá se říci, že evropský a americký trh má velmi přísné požadavky na nabíjecí pilotové produkty a certifikační cyklus je dlouhý a nákladný. To je důvod, proč čínské společnosti nabíjecích hromad také čelí některým výzvám v procesu odchodu do zámoří. Kromě toho existují rozdíly ve standardech rozhraní nabíjecích hromad v různých zemích a regionech, které vyžadují, aby společnosti znovu upravily své produkty a provedly výzkum a vývoj.
Aby se čínské společnosti zabývající se hromaděním poplatků lépe přizpůsobily poptávce trhu a změnám politik, musí posílit výzkum a vývoj a inovace produktů, rozšířit kanály a partnerství. Pochopení místního trhu a politických trendů je zároveň jedním z klíčových faktorů obchodního úspěchu. Gan Chunming uzavřel: "Zůstat citlivý na politické trendy a udržovat komunikaci s průmyslovými asociacemi, místními organizacemi a vládními ministerstvy je součástí obchodních operací. Předurčení obchodního a produktového uspořádání předem podle změn v poptávce na trhu a regulačních trendů je to, kde rizika a příležitosti leží."
Vzhledem k tomu, že na evropském a americkém trhu roste poptávka po vysokovýkonných stejnosměrných pilotech a přeplňovacích pilotech, očekává se, že nabíjecí moduly, kapalinou chlazené kabely nabíjecích pistolí a další podpůrné komponenty se stanou novými body růstu exportu! Zároveň bychom však měli také poznamenat, že Spojené státy vyžadují, aby všechny dotované nabíjecí hromady byly vyrobeny ve Spojených státech, a Evropa také podporuje provádění příslušných politik. Jakmile budou tyto zásady implementovány, budou mít přímý dopad na export nabíjecích hromad. Tváří v tvář těmto výzvám a příležitostem musí čínské společnosti zabývající se nabíjecími hromadami pružně reagovat na změny trhu, posílit spolupráci s místními partnery a společně prozkoumat zámořské trhy. Očekává se, že díky využití politických příležitostí, posílení inovací v oblasti výzkumu a vývoje a rozšíření spolupráce s distribučními kanály dosáhnou čínské společnosti zabývající se nabíjecími hromadami většího úspěchu na zámořských trzích.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas odeslání: leden-09-2024
