I. Technické požadavky na nabíjení hromady
Nabíjení hromadyWallbox Electric Car Charger Podle metody nabíjení je rozdělena na hromadu nabíjení AC a DC, AC a DC integrovaná hromada nabíjeníWallbox Electric Car Chargertři. DC nabíjecí hromadyWallbox Electric Car Chargerjsou obecně nainstalovány na dálnicích a nabíjecích stanicíchWallbox Electric Car Charger;; AC nabíjecí hromadyWallbox Electric Car Charger jsou obecně instalovány v komunitách, parkovištích, silničních parkovacích místech, dálničních servisních oblastech a dalších místech. Podle požadavků standardu Q/GDW 485-2010 by měla hromada nabíjecí hromada splňovat následující technické podmínky.
1, podmínky prostředíWallbox Electric Car Charger :
(1) Teplota pracovního prostředí: -20 ℃～+50 ℃;
(2) relativní vlhkost: 5%～ 95%;
(3) nadmořská výška: ≤2 000 m;
(4) seismická kapacita: horizontální zrychlení půdy 0,3 g; pozemní vertikální zrychlení 0,15 g; Zařízení by mělo být schopno odolat současnému účinku trvalých tří sinusoidních vln a bezpečnostní faktor je větší než 1,67.
2 、Wallbox Electric Car Charger Odolnost vůči environmentálním požadavkům:
(1) Nabíjení hromadyNabíjení elektrického vozu Wallboxr Úroveň ochrany skořepiny by měla být dosažena: vnitřní IP32; Outdoor IP54 a nakonfigurovat nezbytná zařízení na ochranu deště a slunce.
(2) Požadavky na tři anti- (anti-Mousture, Anti-Mould, Anti-Salt Spray): Ochrana desek s obvody, konektory a další obvody v nabíječce by měly být anti-moisture, anti-mold, proti Salt Spray ošetření , tak, aby nabíječka mohla normálně fungovat ve venkovním vlhkém prostředí obsahujícím se solným sprejem.
(3) Ochrana proti antirustům (antioxidant): Železná skořápka nabíjecí hromady a exponovaná držák železa a součástí by měly přijímat dvojitá vrstvá antiruza a měly by také mít antioxidační ochranný film nebo antioxidační ošetření.
(4) Nabíjení hromadyWallbox Electric Car Charger Shell by měl být schopen odolat GB 7251.3-2005 v testu 8.2.10 Impact Síla.
Za druhé, hromada nabíjení plechuWallbox Electric Car ChargerFunkce struktury skořepiny
Nabíjení hromadyWallbox Electric Car ChargerObecně sestává z nabíjení těla piloty, nabíjení zásuvky, ochrany a ovládacího zařízení, měřicích zařízení, zařízení pro karty, rozhraní lidského počítače atd., Jak je znázorněno na obrázku níže.
Struktura plechu Nabíjení materiálu Hromady nabití Hromady přijímá destičku s nízkou uhlíkovou ocelí, tloušťka je asi 1,5 mm, metoda zpracování přijímá punč z plechu, ohýbání, proces formování svařování. Některé typy nabíjecích hromádek jsou navrženy s dvojitou vrstvou strukturou s ohledem na potřeby venkovní ochrany a tepelné izolace. Celkový tvar produktu je hlavně pravoúhlý, rám je svařován jako celek a aby se zajistilo, že se krásný vzhled, zaoblené zakřivené povrchy přidávají lokálně, a aby byla zajištěna celková síla hromady nabíjeníWallbox Electric Car Charger, obecně přivařené výztužnými tyčinky nebo výztužnými deskami.
Vnější povrch tělesa piloty je obecně uspořádán s indikátorem panelu, tlačítky panelu, rozhraní nabíjení a otvory pro rozptyl tepla atd. Zadní dveře nebo strana jsou vybaveny zámky proti krádeži a tělo piloty je upevněno na montážní základně přes kotevní šrouby.
Upevňovací prvky jsou obecně vyrobeny z elektroplatovaného zinku nebo nerezové oceli. Aby se zajistilo, že tělo nabíjecí hromady má určitý stupeň odolnosti proti korozi, je nabíjecí hromada obecně používána jako celý venkovní potahový sprej nebo venkovní barvu, aby se zajistila jeho životnost.
Zatřetí, konstrukce kovového kovového nabíjení hromady proti korozi
(1) Nabíjení hromadyWallbox Electric Car ChargerVzhled struktury těla nemůže mít design ostrých rohů.
(2) Horní část hromady nabíjení se doporučuje mít sklon více než 5 °, aby se zabránilo hromadění vody nahoře.
(3) Relativně uzavřené produkty jsou odvlhčovatelem odvlhčeni odvlhčovatelem, aby se zabránilo kondenzaci. U produktů s potřebami rozptylu tepla a otevřených otvorů pro rozptyl tepla je vhodné použít pro odvlhčení ovladač vlhkosti + topení, aby se zabránilo kondenzaci.
(4) Svařování plechů, které plně zváží venkovní prostředí, externí svar využívající plné svařování, aby se zajistilo, že produkt splňuje vodotěsné požadavky IP54.
(5) Pro zapečetěné svařované struktury, jako je vyztužení dveří, nemůže postřik vstoupit do interiéru uzavřené struktury, použití postřiku a sestavení, nebo galvanizované svařování plechu nebo elektroforézu po svařování a poté postřik a jiné způsoby, jak vylepšit design.
(6) Svařované struktury by se měly vyhýbat situacím, jako jsou úzké mezery a úzké prostory, kde nemohou vstoupit stříkací zbraně.
(7) Teteří by měly být navrženy co nejvíce komponent, aby se zabránilo úzkým svařovaným švů a mezivrstvy.
(8) Outsourcingová páka, panty atd. Pokuste se použít 304 nerezový, neutrální doba odporu soli GB 2423.17 není menší než 96 hodin.
(9) Metoda fixace jmenového stupně se mění na vodotěsné nýty pro tahání jádra nebo podložku lepidla a vodotěsné ošetření musí být provedeno, když je vyžadováno opravy šroubů
(10) Výběr všech spojovacích prostředků by měl být vybrán pokovování slitiny zinku nebo 304 z nerezové oceli, upevňovače slitiny zinku-nickel, aby splňovaly test neutrálního stříkání soli 96 hodin bez bílé rzi, vystavené upevňovací prvky jsou všechny 304 materiálu z nerezové oceli.
(11) Upevňovací prvky slitiny zinku-nickel, aby se zabránilo použití materiálu z nerezové oceli a nerezové oceli.
(12) Nabíjení hromadyWallbox Electric Car ChargerInstalační otvor pro nohy musí být předem zpracován, nesmí být po děrování položena na hromadu nabíjení. Vstupní otvor ve spodní části nabíjecí hromady musí být utěsněn palebným bahnem, aby se zabránilo páře povrchové vody vstoupit do interiéru těla piloty skrz vstupní otvor. Silikonový tmel lze použít mezi tělem hromady a montážní plošinou cementu po instalaci, aby se utěsnění ve spodní části těla piloty posílilo.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Čas příspěvku: srpen-10-2024
