Koncem května FLO zveřejnilo dohodu o dodávce 41 ze svých 100 kilowattůRychlé nabíječky SmartDCna FCL, směs energetických distribučních družstev působících v západní Kanadě.
Nabíječky budou instalovány na 23 maloobchodních místech FCL v BC od léta, uvádí vydání. Nabíječky budou v městských a venkovských lokalitách s cílem vybavit „dálniční nabíjecí koridor“.
FLO bude poskytovat vybavení, software, síťové provozní služby, údržbu, výstavbu a instalaci.
„Rychlonabíječky nejsou jen tečky na mapě, jsou to velmi potřebné příležitosti, jak udržet řidiče EV na silnici,“ řekl Louis Tremblay, prezident a generální ředitel FLO. „Projekt FLO s FCL rozšíří přístup k rychlému a spolehlivému nabíjení v celé Britské Kolumbii – zejména ve venkovských městech a obcích – s tím, jak se provincie do roku 2035 posouvá směrem k vozidlům se 100% nulovými emisemi.“
V úterý pak FLO odhalilo své partnerství se společností Metro na instalaci přibližně 500 svých dvouportových ultrarychlých nabíječek FLO ve více než 130 obchodech s potravinami Metro, Super C, Food Basics a Marché Adonis v Quebecu a Ontariu.
320kilowattové nabíječky FLO Ultra dokážou nabít většinu nových elektromobilů na 80 procent kapacity za 15 minut, říká společnost, a mají nabití až 500 kilowattů, když jsou spárovány se sekundou svého druhu.
Většina instalací metra bude podporována závazkem Canada Infrastructure Bank ve výši 235 milionů dolarů, aby do roku 2027 přivedla do Kanady více než 1 900 veřejných rychlonabíjecích portů.
Hypercharge v úterý také oznámil, že bude spolupracovat s realitní společností Deveraux se sídlem v Calgary na instalaci 60 dobíjecích stanic ve třech bytových komunitách ve Winnipegu a 19 nabíjecích stanic v bytové komunitě v Edmontonu. Dodávka je naplánována na polovinu roku 2025.
„Vzhledem k tomu, že stavíme na našem silném, stávajícím vztahu se společností Deveraux, který již zaznamenal instalaci 110 nabíjecích stanic v 10 komunitách Deveraux po celé Kanadě, Hypercharge s hrdostí podporuje ambiciózní cíle Deveraux elektrifikovat jejich parkovací stání,“ Chris Koch, vedoucí oddělení růst a partnerství ve společnosti Hypercharge, uvedl ve zprávě.
Kanada čelí nedostatku nabíječek pro elektromobily
I když vícveřejné nabíječky EVVýzkumy naznačují, že v Kanadě stále chybí počet potřebný k napájení stále elektrifikovanější budoucnosti.
Analýza společnosti Electric Autonomy zjistila téměř 33procentní nárůst veřejných nabíječek pro elektromobily od roku 2022 do roku 2023, což naznačuje, že dochází k růstu.
Splnění odhadu Natural Resources Canada pro Kanadu v rámci mandátu pro prodej vozidel s nulovými emisemi z roku 2035 bude znamenat instalaci téměř 16krát více veřejných nabíjecích portů, než je nyní, během příštích 11 let.
Zpráva Pollution Probe a Mobility Futures Lab z ledna 2024 o zkušenostech s nabíjením v Kanadě zjistila poměr přibližně 20 EV na jeden EV port v Kanadě, což je dvojnásobek celosvětového průměru 10 EV na jeden nabíjecí port. Země je také jednou z největších na světě, pokud jde o pevninu, což znamená, že mnoho cestujících musí překonat větší vzdálenosti, aby dosáhli svých cílů.
Mít dostatečné množství veřejných nabíječek může být zásadní pro popularizaci přijetí EV. Průzkum více než 1 500 kanadských majitelů elektromobilů provedený Pollution Probe zjistil, že dostupnost nabíjení veřejných elektromobilů na často navštěvovaných místech byla označena za důležitý faktor stojící za rozhodnutím koupit si elektromobil.
K vybudování je zapotřebí více než 20 miliard dolarů v průběhu příštích tří desetiletíNabíjecí síť EV, vypočítala studie od Dunsky.
Federální vláda investovala do nabíjení elektromobilů od března 2024 více než 1 miliardu dolarů.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Čas odeslání: 14. června 2024
