8. listopadu údaje Asociace cestujících ukázaly, že v říjnu bylo vyvezeno 103 000 jednotek nových energetických osobních vozidel.
Konkrétně.
54 504 kusů vyvezených společností Tesla China. SAIC Passenger Cars exportuje novou energii ve výši 18 688 jednotek. 10 785 jednotek vyvezených společností Dongfeng EJET. 9 529 kusů od BYD Auto. 2 496 kusů Geely Automobile. 1 552 jednotek Great Wall Motor. 1 457 kusů Citroen Automobile. Skyworth Automotive vyveze 1 098 kusů. SAIC-GM-Wuling vyvezl 1 087 kusů. 445 jednotek osobních vozů Dongfeng. 373 jednotek AIC Motors. Vyvezeno 307 jednotek FAW Hongqi. 228 jednotek vyvezených společností JAC Motors. 158 jednotek vyvezených SAIC DATONG. Některé další automobilky také vyvezly malý počet nových energetických vozidel.
S tak obrovskou potřebou vyvážet elektrická vozidla,nabíjenístaniceprůmysl také zaznamenal „vysoký příliv“ rozvoje. Vzhledem k rostoucí ceně surovin, jako je benzín, a potřebě chránit životní prostředí se elektrická vozidla v příštích 30 letech stanou hlavním proudem, což jasně ukazuje, že budoucnost EV nabíjenístanicebude jasný na příštích 20 až 50 let, ať už jsou postaveny na veřejných parkovištích pro komerční použití nebo pro jednotlivce k instalaci ve svých domovech pro domácí použití.ACEVnabíjení. Nabíjecí stanice stejnosměrného proudu postavené na veřejných parkovištích jsou obvykle vedeny vládou k budování stanic pro podniky. Pro malé a střední podniky,domácí nabíjeníwallboxjsou hlavním trhem, cenově dostupné a pro soukromé použití, což je důležitější, trh je obrovský.
Čas odeslání: 10. listopadu 2022
