Data Asociace cestujících z 8. listopadu ukázala, že v říjnu bylo vyvezeno 103 000 kusů osobních vozidel s novými energetickými pohony.
Konkrétně.
Společnost Tesla China vyvezla 54 504 kusů. Společnost SAIC Passenger Cars vyvezla 18 688 kusů nových energetických vozidel. Dongfeng EJET vyvezl 10 785 kusů. BYD Automobile vyvezl 9 529 kusů. Geely Automobile 2 496 kusů. Great Wall Motor 1 552 kusů. Citroen Automobile 1 457 kusů. Skyworth Automotive vyvezl 1 098 kusů. SAIC-GM-Wuling vyvezl 1 087 kusů. Dongfeng 445 kusů osobních vozů. AIC Motors 373 kusů. FAW Hongqi vyvezl 307 kusů. JAC Motors vyvezl 228 kusů. SAIC DATONG vyvezl 158 kusů. Některé další automobilky také vyvezly malý počet vozidel na novou energii.
Vzhledem k tak obrovské potřebě exportu elektromobilů,nabíjenístanicePrůmysl také zaznamenal „vrchol“ rozvoje. Vzhledem k rostoucím cenám surovin, jako je benzín, a potřebě chránit životní prostředí se elektromobily v příštích 30 letech stanou běžnou součástí, což jasně naznačuje, že budoucnost EV nabíjenístanicemá slibnou životnost na příštích 20 až 50 let, ať už jsou postaveny na veřejných parkovištích pro komerční účely, nebo pro jednotlivce k instalaci ve svých domovech pro domácí účelyACElektromobilnabíjeníNabíjecí stanice stejnosměrného proudu postavené na veřejných parkovištích jsou obvykle vyvíjeny vládou za účelem výstavby stanic pro podniky. Pro malé a střední podniky...domácí nabíjenínástěnná krabicejsou hlavním trhem, cenově dostupné a pro soukromé použití, co je důležitější, trh je obrovský.
Čas zveřejnění: 10. listopadu 2022
