Nedávno PwC zveřejnilo svou zprávu „Electric Vehicle Charging Market Outlook“, která zdůrazňuje rostoucí poptávku po nabíjecí infrastruktuře v Evropě a Číně, protože elektrická vozidla (EV) jsou stále populárnější.Zpráva předpovídá, že do roku 2035 bude Evropa a Čína potřebovat více než 150 milionůnabíjecí stanicea přibližně 54 000 stanic pro výměnu baterií.Tato prognóza podtrhuje nesmírný potenciál budoucího trhu s EV a zásadní význam budování potřebné infrastruktury.
Zpráva uvádí, že do roku 2035 se očekává, že podíl lehkých elektrických vozidel (do šesti tun) v Evropě a Číně dosáhne 36 % až 49 %, zatímco podíl středně těžkých a těžkých elektrických vozidel (nad šest tun ) bude mezi 22 % a 26 %. V Evropě se očekává, že míra penetrace nových elektrických lehkých a středně těžkých nákladních vozidel dosáhne 96 %, respektive 62 %. Očekává se, že v Číně, tažené cíli „dvou uhlíku“, tyto míry dosáhnou 78 % a 41 %.
Harald Wimmer, globální lídr v automobilovém průmyslu PwC, poukázal na to, že současný evropský trh je poháněn především osobními vozy střední třídy B a C a v budoucnu budou uvedeny na trh další nové modely elektromobilů a jejich sériová výroba. Navrhl, aby se evropský průmysl EV zaměřil na čtyři klíčové oblasti: urychlení vývoje a uvedení cenově dostupných a různorodých modelů EV, snížení obav o zbytkovou hodnotu a trh s ojetými EV, rozšíření nabíjecí sítě pro zlepšení pohodlí a zlepšení zpoplatnění uživatelské zkušenosti, zejména pokud jde o náklady.
Zpráva také odhaduje, že do roku 2035 dosáhne poptávka po nabíjení v Evropě a Číně přes 400 TWh a 780 TWh. V Evropě bude 75 % poptávky po zpoplatnění středních a těžkých nákladních vozidel pokryto vyhrazenými soukromými osobaminabíjecí stanicezatímco v Číně budou na trhu dominovat vyhrazené soukromé nabíjecí stanice a stanice pro výměnu baterií, které pokryjí 29 % a 56 % poptávky po elektřině. Přestože drátové nabíjení zůstává hlavní technologií, výměna baterií již byla použita v čínském sektoru osobních vozidel a ukazuje potenciál pro těžká nákladní vozidla.
Hodnotový řetězec nabíjení elektromobilů zahrnuje šest hlavních zdrojů příjmů: nabíjecí hardware, nabíjecí software, místo a majetek, dodávky elektřiny, služby související s nabíjením a softwarové služby s přidanou hodnotou. PwC navrhlo sedm strategií, jak soutěžit na trhu nabíjení elektromobilů:
1. Prodejte co nejvíce nabíjecích zařízení prostřednictvím různých kanálů a dosáhněte ziskovosti prostřednictvím chytrého marketingu po celou dobu životního cyklu aktiv.
2. Zvýšit pronikání nejnovějšího softwaru do instalovaných zařízení a zaměřit se na využití a integrované ceny.
3. Vytvářejte příjmy pronájmem míst provozovatelům sítí, využíváním parkovací doby pro spotřebitele a zkoumáním modelů sdíleného vlastnictví.
4. Nainstalujte co nejvíce nabíjecích stanic a poskytněte zákaznickou podporu a služby údržby hardwaru.
5. Jak trh dospívá, dosáhnout udržitelného sdílení příjmů od stávajících účastníků a koncových uživatelů prostřednictvím softwarové integrace.
6. Nabídněte kompletní řešení zpoplatnění, které pomůže vlastníkům pozemků zpeněžit jejich nemovitosti.
7. Zajistit co nejvyšší počet nabíjecích míst, aby se maximalizovala propustnost elektřiny při zachování ziskovosti nabíjecí sítě a kontroly nákladů na služby.
Jin Jun, vedoucí čínského automobilového průmyslu PwC, uvedl, že nabíjení elektromobilů může hrát roli v širším ekosystému a dále odemykat hodnotu nabíjení.nabíjecí stanice EVse bude stále více integrovat s distribuovaným skladováním energie a sítí, optimalizovat v rámci širší energetické sítě a zkoumat vyvíjející se trh s energetickou flexibilitou. PwC bude spolupracovat s klienty v odvětví nabíjení a výměny baterií, aby prozkoumala možnosti růstu zisku na rychle se rozvíjejícím a konkurenčním trhu.
Kontaktujte nás:
Pro osobní konzultace a dotazy ohledně našich řešení nabíjení nás prosím kontaktujteLesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat a Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Čas odeslání: 30. května 2024
