Nedávná zpráva Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) zdůrazňuje naléhavou potřebu významné rozšíření infrastruktury veřejného elektrického vozidla (EV) v Evropské unii. V roce 2023 zaznamenala EU přidání více než 150 000 nových veřejných nabíjecích stanic, čímž se celková částka zvýšila na více než 630 000. ACEA však projektuje, že do roku 2030 bude EU potřebovat 8,8 milionu veřejnostinabíjecí staniceuspokojit poptávku spotřebitelů. To vyžaduje roční nárůst o 1,2 milionu nových stanic, což je číslo osmkrát vyšší než počet nainstalovaný v loňském roce.
Rostoucí mezera mezi prodejem EV a infrastrukturou nabíjení
„Rozvoj infrastruktury nabíjení se v posledních letech zaostával za nárůstem prodeje elektrických vozidel, což je pro nás velkým zájmem,“ řekl Sigrid de Vries, generální ředitel ACEA. "Ještě důležitější je, že nedostatek infrastruktury nabíjení by se v budoucnu mohl ještě více rozšířit, což by potenciálně daleko překročilo odhady Evropské komise."
Podle Reuters, zpráva ACEA zdůrazňuje ostrou realitu: zatímco Evropská komise si klade za cíl dosáhnout do roku 2030 3,5 milionu veřejných nabíjecích stanic, což vyžaduje přidat přibližně 410 000 nových stanic ročně, ACEA varuje, že tento cíl nedosáhne. Poptávka spotřebitelů po veřejných nabíjecích stanicích těchto projekcí rychle překonává. Od roku 2017 do roku 2023 byla míra růstu prodeje EV v EU trojnásobným tempem instalací nabíjecí stanice.
Rozdíl v distribuci nabíjecí stanice
Distribuce veřejných nabíjecích stanic napříč EU je zvláště nerovnoměrné. Téměř dvě třetiny nabíjecích stanic EU jsou soustředěny pouze ve třech zemích: Německo, Francie a Nizozemsko. Tato nerovnováha podtrhuje korelaci mezi robustní nabíjecí infrastrukturou a prodejem nových elektrických vozidel. Německo, Francie, Nizozemsko a Itálie vedou nejen EU v prodeji EV, ale také v počtu dostupných nabíjecích stanic.
„Rozvoj infrastruktury nabíjení zaostával za nárůst prodeje elektrických vozidel v posledních letech, což je pro nás velkým zájmem,“ zopakoval De Vries. "Ještě důležitější je, že nedostatek infrastruktury nabíjení by se v budoucnu mohl ještě více rozšířit, což by potenciálně daleko překročilo odhady Evropské komise."
Cesta do roku 2030: Výzva k zrychlené investici
ACEA pro překlenutí propasti mezi infrastrukturou a rostoucím počtem EV předpovídá, že do roku 2030 bude EU potřebovat celkem 8,8 milionu veřejných nabíjecích stanic, což odpovídá ročnímu nárůstu o 1,2 milionu stanic. Jedná se o významný skok ze současných sazeb instalace, který zdůrazňuje potřebu urychlených investic do infrastruktury veřejného účtování.
„Máme -li uzavřít propast mezi rozvojem infrastruktury a rostoucím počtem elektrických vozidel, čímž se dosáhneme ambiciózních cílů snižování CO2 v Evropě, musíme urychlit investice do infrastruktury veřejného účtování,“ zdůraznil De Vries.
Závěr: splnění výzvy
Výzva k 8,8 milionu veřejných nabíjecích stanic do roku 2030 je výzvou k Clarion, aby EU výrazně zvýšila své úsilí. Splnění tohoto cíle není jen o udržování tempa s prodejem elektrických vozidel, ale je také zásadní pro dosažení širších environmentálních cílů stanovených Evropskou unií. Vylepšené investice a strategické plánování jsou nezbytné pro zajištění toho, aby infrastruktura nabíjení udržuje krok s rychlým přijetím elektrických vozidel a poskytuje nezbytnou podporu spotřebitelům a přispívá k udržitelné budoucnosti.
S ohledem na tento ambiciózní cíl se musí zaměřit na zajištění spravedlivého rozdělení nabíjecích stanic, robustní investice do infrastruktury a řešení rostoucí poptávky spotřebitelů. Cesta do roku 2030 je jasná: k vybudování spolehlivé a dostupné sítě EV v celé EU je zapotřebí značné a trvalé úsilí.
Kontaktujte nás:
Pro osobní konzultace a dotazy ohledně našich nabíjecích řešení prosím kontaktujte Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat a WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Čas příspěvku: červen-16-2024
