Elektrické sítě se snaží udržet tempo s stoupajícím adopcí elektrického vozidla, varuje mezinárodní energetickou agenturu
Podle nedávné analýzy provedené Mezinárodní energetickou agenturou (IEA) představuje rychlý nárůst přijetí elektrických vozidel (EV). Zpráva zdůrazňuje naléhavou potřebu vyvinout a upgradovat mřížkovou infrastrukturu, aby vyhovovala prudké poptávce po elektrické mobilitě a zároveň zajistila spolehlivé a udržitelné zásobování energie.
Rostoucí tlak na elektrické mřížky:
S prodejem EV dosahující nových výšin, elektrické sítě čelí rostoucímu tlaku. Analýza společnosti McKinsey & Company předpovídá, že do roku 2030 bude Evropská unie vyžadovat minimálně 3,4 milionu veřejných nabíjecích bodů. Zpráva IEA však ukazuje, že globální úsilí o posílení infrastruktury sítě bylo nedostatečné, ohrozilo budoucnost trhu EV a bránila pokroku směrem k cílům v klimatu.
Potřeba rozšíření mřížky:
Aby byla IEA splněna výzvy, které představují EV a dosažení ambiciózních klimatických cílů, zdůrazňuje nutnost přidat nebo nahradit přibližně 80 milionů kilometrů elektrických sítí do roku 2040. Tato podstatná upgrade by odpovídala celkové délce všech aktuálně aktivních mřížek po celém světě. Taková expanze by vyžadovala významný nárůst investic, přičemž zpráva doporučuje do roku 2030 doporučit zdvojnásobení ročních investic do více než 600 miliard USD.
Přizpůsobení provozu a regulace mřížky:
Zpráva IEA zdůrazňuje, že při provozu a regulaci sítě jsou nutné základní změny, které podporují integraci elektrických vozidel. Neoorordinované vzorce nabíjení mohou namáhat mřížky a vést k narušení dodávek. Abychom to vyřešili, zpráva navrhuje nasazení řešení inteligentních nabíjení, dynamických cenových mechanismů a vývoj přenosových a distribučních sítí, které zvládnou zvýšenou poptávku po elektřině.
Inovace při nabíjení infrastruktury:
Průmysloví hráči podniknou kroky ke zmírnění zatížení elektrických sítí. Společnosti jako GridServe využívají pokročilé technologie, jako jsou lithium-iontové baterie a sluneční energie k nabízení vysoce výkonných nabíjecích řešení. Tyto inovativní přístupy nejen minimalizují dopad na mřížku, ale také přispívají k celkové odolnosti nabíjecí infrastruktury.
Role technologie vozidla na síť:
Integrace technologie vozidla k gridu (V2G) má velký slib při zmírňování problémů s mřížkou. V2G umožňuje EVS nejen čerpat elektřinu z mřížky, ale také vrátit přebytečnou energii zpět k ní. Tento obousměrné tok energie umožňuje EVS sloužit jako jednotky pro skladování mobilní energie, podporovat stabilitu mřížky během období špičkové poptávky a zvyšování celkové odolnosti mřížky.
Závěr:
Vzhledem k tomu, že globální přechod směrem k elektrické mobilitě získává na síle, je nezbytné upřednostňovat vývoj a modernizaci infrastruktury elektrické sítě. Přiměřená kapacita mřížky a funkčnost jsou nezbytné pro uspokojení rostoucí poptávky po nabíjení EV a zajištění spolehlivého a udržitelného zásobování energie. Díky společnému úsilí v rozšiřování mřížky, modernizaci a inovativním řešením nabíjení lze efektivně řešit výzvy, které představuje elektrifikaci přepravy, což připravuje cestu pro zelenější a udržitelnější budoucnost.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas příspěvku: prosinec-16-2023
