1. Tramvaje a nabíjecí stanice jsou „elektromagnetické záření“
Kdykoli se řekne záření, každý si přirozeně vybaví mobilní telefony, počítače, mikrovlnné trouby atd. a ztotožňuje je s rentgenovými paprsky v nemocničních filmech a CT vyšetřeních v domnění, že jsou radioaktivní a budou mít negativní dopad na zdraví uživatelů. Dnešní popularita elektrického cestování zesílila obavy některých majitelů automobilů: „Pokaždé, když řídím nebo jdu k nabíjecí stanici, vždy se bojím radiace.“
Ve skutečnosti je v tom velké nedorozumění. Důvodem nedorozumění je, že každý nerozlišuje mezi „ionizujícím zářením“ a „elektromagnetickým zářením“. Jaderné záření, o kterém všichni mluví, se vztahuje k „ionizujícímu záření“, které může způsobit rakovinu nebo poškodit strukturu DNA. Domácí spotřebiče, komunikační zařízení, elektromotory atd. jsou „elektromagnetické záření“. Dá se říci, že každý nabitý objekt má „elektromagnetické záření“. Proto je záření generované elektrickými vozidly a nabíjecími hromadami spíše „elektromagnetickým zářením“ než „ionizujícím zářením“.
2. Níže uvedené výstražné standardy a lze je používat s důvěrou
To samozřejmě neznamená, že „elektromagnetické záření“ je neškodné. Když intenzita „elektromagnetického záření“ překročí určitou normu nebo dokonce dosáhne „znečištění elektromagnetickým zářením“, bude mít také negativní účinky a ohrožuje lidské zdraví.
V současnosti používaný národní standardní limit bezpečnosti radiace magnetického pole je stanoven na 100μT a bezpečnostní standard radiace elektrického pole je 5000V/m. Podle testů odborných institucí je vyzařování magnetického pole v přední řadě nových energetických vozidel obecně 0,8-1,0μT a v zadní řadě 0,3-0,5μT. Vyzařování elektrického pole v každé části vozu je menší než 5 V/m, což plně odpovídá požadavkům národních norem a je dokonce nižší než u některých vozidel na pohon paliva.
Když nabíjecí hromada funguje, elektromagnetické záření je 4,78 μT a elektromagnetické záření z hlavy pistole a nabíjecí zásuvky je 5,52 μT. I když je hodnota záření o něco vyšší než průměrná hodnota v autě, je mnohem nižší než standard varování před elektromagnetickým zářením 100μT a při nabíjení dodržujte vzdálenost více než 20 cm od nabíjecí hromady a záření bude snížena na 0.
Pokud jde o problém zmiňovaný na internetu, že dlouhodobé řízení elektromobilů způsobí vypadávání vlasů, někteří odborníci upozorňují, že to může souviset s faktory, jako je dlouhodobé řízení, ponocování a psychická zátěž, ale nemusí přímo souviset s řízením nových energetických vozidel.
3. Nedoporučuje se: při nabíjení zůstaňte v autě
Přestože riziko „radiace“ bylo vyloučeno, stále se nedoporučuje, aby lidé při nabíjení zůstávali ve voze. Důvod je také velmi jednoduchý. Přestože je technologie nového energetického vozidla a nabíjecího zásobníku v mé zemi v současnosti velmi vyspělá, je omezena charakteristikami baterie a nemůže zcela vyloučit možnost tepelného úniku. Kromě toho, když se vozidlo nabíjí, zapnutí klimatizace, používání zábavního vybavení v autě atd. dále prodlouží dobu čekání na nabíjení a sníží účinnost nabíjení.
Pokud se o tom chcete dozvědět více, neváhejte nás kontaktovat.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas odeslání: květen-06-2024
