Nabíjecí stanice DCnástěnná nabíječka do auta Nabíječka pro elektrická vozidla je pevně instalována vně elektrického vozidla a připojena k elektrické síti, aby převáděla střídavý proud z elektrické sítě na stejnosměrný proud potřebný pro baterii elektrického vozidla, běžně známou jako „rychlonabíjení“. Jedná se o řídicí zařízení pro stejnosměrné napájení, které dokáže poskytnout dostatečný výkon a výstupní napětí a proud lze plynule upravovat, takže může přímo nabíjet baterii elektrického vozidla a rychlost nabíjení je relativně vysoká.
I. Technické parametry nabíjecího systému stejnosměrného proudunástěnná nabíječka do auta vezměte si jako příklad stejnosměrný pilot o výkonu 180 kW)
Technické parametry
Za druhé, nabíjecí stoh stejnosměrného proudunástěnná nabíječka do auta blokové schéma systému
Nabíjecí stoh DCnástěnná nabíječka do auta Je napájen z třífázové střídavé elektrické sítě, která poskytuje dva stejnosměrné zdroje s maximálním napětím 1000 V a proudem 250 A, které mohou nabíjet elektromobily současně nebo postupně, a maximální výkon jedné pistole může být až 180 kW. Způsob chlazení: nucené chlazení vzduchem.
Za třetí, nabíjecí stoh stejnosměrného proudunástěnná nabíječka do auta funkční požadavky
1. Základní složení
Nabíjecí stanice DC o výkonu 180 kW obsahuje střídavý vstup, usměrňovací modul, výstupní rozhraní, modul detekce izolace, řídicí modul, měřicí modul, monitorovací jednotku, jednotku pro řízení energie a rozvaděč.
2. Požadavky na komunikační rozhraní a komunikační protokol
Nabíjecí stanice DC o výkonu 180 kWnástěnná nabíječka do auta a komunikace na pozadí využívá 4G komunikaci.
Proces nabíjení nabíjecí stanice DC o výkonu 180 kWnástěnná nabíječka do auta zahrnuje: dokončení fyzického připojení, nízkonapěťové pomocné napájení, fázi nabíjení handshake, fázi konfigurace parametrů nabíjení, fázi nabíjení a ukončení nabíjení šesti fází.
Komunikační protokol nabíjení pro nabíjecí stanici DC s výkonem 180 kW je v souladu s normou GB/T 27930-2015 „Komunikační protokol pro nevodivé nabíječky a vybíječky elektrických vozidel a systémy správy baterií“.
3. Režim spouštění
S bezkontaktní čtečkou karet, skenováním QR kódů pomocí aplikace pro mobilní telefon.
4. Nabíjecí kabel a rozhranínástěnná nabíječka do auta
Nabíjecí kabel a rozhraní nabíjecí pistole by měly splňovat požadavky normy GB T 20234.3-2015 Zařízení pro vodivé nabíjení elektrických vozidel, část 3: Rozhraní pro stejnosměrné nabíjení. Délku nabíjecího kabelu lze upravit dle požadavků.
5. Funkce nabíjenínástěnná nabíječka do auta
Funkci nastavení režimu nabíjení lze rozdělit na režim automatického ovládání nabíjení a režim ručního ladění.
6. Funkce interakce člověk-stroj (volitelné)nástěnná nabíječka do auta
Má dobré rozhraní pro interakci člověk-stroj a zobrazované znaky by měly být jasné a úplné a měly by být rozpoznatelné bez závislosti na okolním světle.
(1) Použijte 7palcovou barevnou dotykovou obrazovku s rozlišením nejméně 800×480.
(2) Obrazovka využívá vysoce citlivý dotykový režim s výstupem pro detekci chybového stavu obrazovky.
(3) Chyba dotykové obrazovky ± 0,5 %, provoz, lze kdykoli znovu kalibrovat.
(4) Funkce výstupu displeje by měla zobrazovat následující informace:
Nabíjecí napětí, nabíjecí proud, doba nabíjení, nabíjecí výkon, cena za fakturační jednotku, stav nabití baterie, odběrový proud BMS, elektřina
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Čas zveřejnění: 10. srpna 2024
