V posledních letech se čínský průmysl elektromobilů rychle rozvíjí a v oblasti technologií je na špici světa. V souladu s tím se rozšířila i nabíjecí infrastruktura pro elektromobily. Čína vybudovala největší a nejrozšířenější síť nabíjecí infrastruktury na světě a nadále energicky buduje vysoce efektivní síť nabíjecích stanic.
Podle úvodních slov Lianga Changxina, mluvčího Národní energetické správy, dosáhl počet nabíjecích infrastruktur v Číně v roce 2022 5,2 milionu, což představuje meziroční nárůst o téměř 100 %. Z toho se veřejná nabíjecí infrastruktura zvýšila o přibližně 650 000 jednotek a celkový počet dosáhl 1,8 milionu; soukromá nabíjecí infrastruktura se zvýšila o přibližně 1,9 milionu jednotek a celkový počet překročil 3,4 milionu jednotek.
Nabíjecí infrastruktura je důležitou zárukou pro podporu rozvoje odvětví vozidel s novými zdroji energie a je velmi důležité podporovat čistou a nízkouhlíkovou transformaci odvětví dopravy. Čína dosáhla významného pokroku v neustálých investicích a výstavbě v oblasti nízkouhlíkové transformace dopravního sektoru. Nadšení spotřebitelů pro elektromobily stále roste.
Mluvčí také uvedl, že čínský trh s nabíjením vykazuje trend diverzifikovaného rozvoje. V současné době v Číně provozuje nabíjecí stanice více než 3 000 společností. Objem nabíjení elektromobilů nadále roste a roční objem nabíjení v roce 2022 překročil 40 miliard kWh, což představuje meziroční nárůst o více než 85 %.
Liang Changxin také uvedl, že technologie a systém norem v tomto odvětví postupně dozrávají. Národní energetický úřad zřídil technický výbor pro standardizaci nabíjecích zařízení pro elektromobily v energetickém průmyslu a zavádí systém norem pro nabíjecí infrastrukturu s nezávislými právy duševního vlastnictví Číny. Vydal celkem 31 národních norem a 26 průmyslových norem. Čínský standard pro nabíjení stejnosměrným proudem se řadí mezi čtyři hlavní světové systémy norem pro nabíjení spolu s Evropou, Spojenými státy a Japonskem.
Čas zveřejnění: 24. února 2023
