I. Úvod do komunikace
výrobci nabíjecích stanic pro automobilyŘekl: Komunikace, také používá slovo komunikace, někteří lidé se domnívají, že dopis je zkreslený výsledek, zatímco zprávy upřednostňují proces a způsob, ale nezdá se, že by byl příliš velký rozdíl v konceptu kategorizace, který se nemůže zamotat. Ať už se jedná o korespondenci nebo komunikaci, jde o použití různých signálů, jako je elektřina, magnetismus, světlo atd., k přenosu informací, které mají být vyjádřeny k cíli. Jako jednoduchý příklad, pokud dva studenti bydlí v budově 1 a budově 2, diskutují o tom, že pokud uvidí bílou košili, dnes společně vynechají hodinu. Zde lze zjednodušit, protože v konkrétním scénáři bílá košile = společně vynechají hodinu, odpovídá to komunikačnímu protokolu, kromě několika souvisejících akcí: 1. pověšení bílé košile 2. vidět bílou košili 3. dostatek denního světla, aby bylo vidět košili, respektive odpovídá komunikační teorii kódování, dekódování, kanálu. Samozřejmě, skutečný život komunikace je mnohem složitější než příklad bílé košile. Je třeba zvážit potřebu spolehlivosti, stability, hospodárnosti a dalších hledisek při výběru kanálu, stejně jako náklady na kódovací a dekódovací zařízení atd. Můžeme si například zvolit komunikační síť 4G internetu věcí, ale náklady jsou vysoké a můžete se vzdát části stability a zvolit komunikační síť GPRS internetu věcí.
výrobci nabíjecích stanic pro automobilyřekl：Kromě výše zmíněných základních akcí protokolu, kódování a kanálu je důležitým aspektem komunikace IoT vytvoření čísla pro zdroj a cíl jakékoli informace, tj. jasné vyjádření KDO JE KDO. Prostřednictvím čísla lze identifikovat jakékoli zařízení na světě v místě původu a cíle a pomocí příslušného mechanismu přiřadit informaci k určité cestě, která se mezi nimi přenáší. Tomu se říká „adresování“, které začíná přiřazením adresy a pokračuje tím, jak nechat signál najít cílovou adresu pomocí specifických pravidel.
výrobci nabíjecích stanic pro automobilyřekl：Dva nejdůležitější koncepty adresy v komunikaci IoT jsou IP adresa a MAC adresa. IP adresa je adresa používaná internetovým protokolem, zatímco MAC adresa je adresa používaná ethernetovým protokolem. Každý uzel Ethernetu má globálně jedinečnou 48bitovou adresu, kterou spravuje organizace IEEE, a MAC adresu do každé síťové karty zaznamenává výrobce karty. Výrobce síťové karty zaznamenává MAC adresu do každé karty. MAC adresa je stejně jedinečná jako číslo identifikační karty. Mapovací vztah mezi MAC adresou a IP adresou se neustále zvyšuje a aktualizuje každým hostitelem, což se stává „tabulkou mapování adres“ a IP adresa je přirovnávána k číslu dveří. Zařízení s určitou identifikační kartou MAC1 tedy může dnes zůstat u dveří s číslem IP1 a zítra může zůstat u dveří s číslem IP2. Stejné zařízení se stejnou identifikační kartou MAC2 může také zůstat u dveří s číslem IP1.
S IP adresami jsou srovnatelné URL adresy (Uniform Resoure Locator), což znamená Uniform Resource Locator, které odkazují na adresu internetových souborů na webu. URL adresy používají čísla a písmena v určitém pořadí k určení adresy. URL adresy musí být servery DNS převedeny na čísla dveří (tj. IP adresy), aby se zjistilo, kde je soubor umístěn na serveru na webu.
II. Komunikace pilotů vozidel
výrobci nabíjecích stanic pro automobilyřekl：1. Komunikace CAN mezi vozidlem a DC sběrnicí na základě GB/T 27930-2023
výrobci nabíjecích stanic pro automobilyCAN je zkratka pro Controller Area Network (Controller Area Network). Sběrnice byla vyvinuta německou společností BOSCH, známou vývojem a výrobou automobilové elektroniky. Nakonec se stala mezinárodním standardem (ISO11898) a je jednou z nejpoužívanějších polních sběrnic na světě. V Severní Americe a západní Evropě se protokol sběrnice CAN stal standardní sběrnicí pro automobilové počítačové řídicí systémy a vestavěné průmyslové řídicí sítě LAN. Pro velké nákladní automobily a těžké stroje je určen protokol J1939, jehož základním protokolem je CAN.
výrobci nabíjecích stanic pro automobilyřekl：Čína a Japonsko v současné době používají komunikaci sběrnice CAN pro rychlé stejnosměrné nabíjení. V našem standardu je obecný postup stejnosměrného nabíjení popsán následovně: dokončení fyzického připojení - zapnutí nízkonapěťového pomocného napájení - navázání spojení s nabíječkou - konfigurace parametrů - nabíjení - komunikace před koncem - konec nabíjení.
výrobci nabíjecích stanic pro automobilyŘekl: Po zapnutí s nízkým napětím vstupují vozidlo a nabíjecí stanice do komunikační fáze, která trvá až do konce. Během celého komunikačního procesu si vozidlo a nabíjecí stanice přenášejí informace, což nazýváme „zprávou“. Následující text vychází ze shrnutí definice národních standardů, které začíná písmenem C pro informace o nabíjecí stanici, písmenem B pro informace o VCU vozidla a BMS. Prostřednictvím těchto definic můžeme zjistit, co si mezi sebou zhruba vyměňují informace o procesu nabíjení, elektrickém vozidle a nabíjecí stanici.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Čas zveřejnění: 1. srpna 2024
