Greensense vaše inteligentní nabíjecí partnerská řešení
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EC nabíječka

zprávy

Říká se, že výrobci nabíjecí stanice automobilu o: 800 V vysoké nabíjení napětí

Výrobci nabíjecí stanice automobilu:S nepřetržitým vývojem technologií baterií a společností pro vozidla v lehkém a dalších oblastech vývoje se rozsah elektrických vozidel neustále zlepšuje, rozsah více než 1 000 km modelů byl odhalen jeden po druhém, úzkost na kilometru elektrického vozidla je v podstatě zmírněna, ale ale v zásadě je zmírněna úzkost na kilometry elektrického vozidla, ale ale v podstatě se zmírněna úzkost na kilometry elektrického vozidla, ale v zásadě se zmírni Nabíjení je pomalé, nabíjení je obtížné „vyrovnat energetickou úzkost“ stále omezuje vývoj elektrických vozidel. Existující technologie nabíjení vyžaduje, aby spotřebitelé čekali 40 minut nebo dokonce déle, než se naplnili, cestování na dovolené „nabíjí hodinu, fronty po dobu čtyř hodin“ se pro nové majitele energetických vozidel stala hlubokou bolestí, takže to rychlé doplňování elektřiny tak pohodlné jako vhodné jako výhodné jako výhodné Pomocí tankování se stalo směrem úsilí průmyslového řetězce EV.

EV nabíječka

Výrobci nabíjecí stanice automobilu: Vysokopěťový systém 800 V + super rychlé nabíjení elektrických vozidel může dosáhnout doby nabíjení 10 minut a dosah 300 kilometrů, což může účinně vyřešit úzkost z doplňování a očekává se, že se stane trasou běžného proudu rychlého nabíjení. Domácí automobilové společnosti v domácnosti a zahraniční tradiční automobily již provedly relevantní rozvržení a několik modelů 800 V bude v roce 2022 hromadně vyráběno. Ale vybaveno 800 V vysokopěťové platformy nabíjecí nabíjení při běžném nabíjení hromady nabíjení, rychlost nabíjení není v souladu s očekáváním, může dokáže může očekávat, může dokáže může očekávat, může může být očekávání, může očekávat, může to Nedosáhnout super rychlé nabíjení, takže hromadný konec průmyslového řetězce musí být upgradován v tandemu s koncem automobilu, bude mít prospěch řada pododdílů stopy.

Za prvé, co je nabíjení vysokého napětí

Výrobci nabíjecí stanice automobilu: Rychlé nabíjení je rychlé nabíjení, měření může být nabité časy (C). Čím větší je nabíjecí multiplikátor, tím kratší je doba nabíjení.

Nabíjení multiplikátoru (C) = nabíjecí proud (MA) / kapacita jmenovitá baterie (MAH)

Například, pokud je kapacita baterie 4000 mAh a nabíjecí proud dosáhne 8000 mAh, nabíjecí multiplikátor je 8000/4000 = 2c.

Výrobci nabíjecí stanice automobilu: Vysoká sazba nabíjení není 0%-100% poplatku je prováděno vysokým proudem. Přiměřený režim nabíjení je rozdělen do tří fází, fáze 1: stav předběžného nabití; Fáze 2: Nabíjení konstantního proudu s vysokým proudem; Fáze 3: Nabíjení konstantního napětí.

Výrobci nabíjecí stanice automobilu: PŘED PŘEDPISOVÁNÍ PŘEDPOKLADŮ PŘED PŘEDPOKLADOVÁNÍ PŘED PŘEDPOKLADY PŘEHLEDUJE OCHRANU V BARTERIE CELL, 2 je to, co nazýváme fází nabíjení vysoké rychlosti, rozsah výkonu tohoto procesu je často ve 20%-80%; Nabíjení konstantního napětí 3 je zaměřeno na omezení napětí, což zabraňuje nadměrnému napětí baterie, což může poškodit strukturu baterie.

1, Výrobci nabíjecí stanice automobilu: Rychlé nabíjení musí zlepšit sílu nabíjecího konce a multiplikátoru nabití baterie/vybíjení

Pro EV existují dvě hlavní metody nabíjení: rychlé nabíjení DC a pomalé nabíjení AC.

Výrobci nabíjecí stanice automobilů: AC pomalé nabíjení odpovídá nabíjecí scéně doma nebo komunitním parkovištěm, nabíjecí síla je malá od několika kilowattů až po desítky kilowattů, obvykle trvá 8-10 hodin, než bude plně nabitá. Pomalé nabíjení AC používá napájení 220 V přímo z mřížky a převádí jej na napájení stejnosměrného proudu přes převodník AC/DC uvnitř palubní nabíječky OBC k dodávce baterie EV. Výrobci nabíjecí stanice automobilu: V důsledku nižší nabíjecí síly je síla převodníku AC/DC zabudovaného do palubního OBC obecně nižší a náklady jsou nižší.

Výrobci nabíjecí stanice automobilu: Rychlé nabíjení DC obecně odpovídá scénářům nabíjení na dálnicích/dlouhých cestách, kde síla dosáhne stovek kilowattů a trvá jen 1-2 hodiny, než se plně nabije. Podstatou rychlého nabíjení stejnosměrného proudu je přenos vysoce výkonu AC/DC na rychlý nabíjecí sloup, kde DC nabíjecí sloup přeměňuje střídavý výkon z mřížky na výkon vysoce výkonu přes usměrňovač k přímému nabití baterie vozidla. Vrcholový výkon rychlého nabíjení může dosáhnout 350 kW nebo dokonce 480 kW a očekává se, že doba super rychlého nabíjení bude zkrácena na méně než 30 minut a v budoucnu může být komprimována na méně než deset minut.

图片 2

Výrobci nabíjecí stanice automobilu: Nabíjecí zbraň rychlého nabíjení DC je „mostem“ systému rychlého nabíjení DC, který provádí přenos a přeměnu energie a informací mezi nabíječkou a vozidlem. Huber+Suhnerova národní standardní kapalina chlazená zbraň, Radox® HPC 600, je schopna dosáhnout nepřetržitého nabíjení až 600A (až 800A v reálném životě), s výkonem 600 kW/1000V. Radox® HPC 600 nabízí nepřetržité nabíjení 600A (měřeno až 800a), výkon systému 600 kW/1000V, systém měření připraveného k použití, nahraditelné kontakty pro delší životnost, vyšší bezpečnost s hodnocením IP67 a CCS1 a CCS2 rozhraní. Může si uvědomit efektivnější a pohodlnější rychlé nabíjení, které může udržovat vysokou rychlost nabíjení, zaručit bezpečnost nabíjení, snížit hmotnost a náklady na údržbu vybavení a je lepší volbou pro zařízení pro přeplňování chlazení kapalina.

Obrázek

2 、 Výrobci nabíjecí stanice automobilu: Zlepšete rychlou rychlost nabíjení: Je třeba zlepšit nabíjecí energii a nabíjení/vybíjení baterie současně.

Efektivní nabíjení je menší hodnota nabíjecího výkonu a nabíjecího výkonu baterie a ke zlepšení rychlé rychlosti nabíjení je nutné zlepšit nabíjecí energii a rychlost nabíjení/vypouštění baterie současně.

Výrobci nabíjecí stanice automobilu:Nabíjecí výkon (vzorec p = UI) lze zvýšit zvýšením napětí nebo proudu. Porsche Taycan je jako příklad Porsche a je prvním modelem, který rozložil vysokopěťovou platformu 800V, a jako typický reprezentativní reprezentativní reprezentaci vysokopěťové trasy dosáhl jeho maximální nabíjecí síly 350 kW.

Za druhé, výhody a nevýhody vysokopěťového nabíjení a současného vývojového situace. 

Přeloženo s www.deepl.com/translator (bezplatná verze)

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com


Čas příspěvku: Jul-25-2024