Nadcházející platforma BMW Neue Klasse (nová třída) je pro úspěch značky v elektrické éře prvořadá.
Plánováno na trh v roce 2025 s kompaktním sedanem, který se očekává, že bude nazýván I3 a sportovní SUV, o kterém se říká, že je nástupcem IX3, se předpokládá, že do roku 2030 se do roku 2030 vytvoří více než polovinu globálního prodeje BMW.
Podle hlavního technologického ředitele společnosti BMW Frank Weber poprvé odhalila automobilka některé klíčové specifikace Neue Klasse EV, které budou obsahovat nové generace bateriové a elektrické motorové technologie pro „obrovský technologický skok“.
Řekl časopisu Car Magazine, že Neue Klasse EVS bude obsahovat nový koncept „balení-otevřených těl“, který umožní BMW přizpůsobit své velikosti baterií tak, aby se vešly jakémukoli modelu pomocí kulatých bateriových článků místo hranolů. To se zdvojnásobí prováděním nových měření udržitelnosti a recyklačních technik.
BMW bude začlenit některé z těchto technik do sestavy Neue KlasseEVS, které se budou pohybovat od 1 osobních automobilů velikosti série až po velké SUV, jako je plná velikost X7. Tato elektrická vozidla budou mít prospěch z baterií nabízejících 20 procent vyšší hustoty energie, o 30 procent lepší efektivitu balení, až o 30 procent více rozmezí a až o 30 procent rychlejší nabíjení ve srovnání se současnými bateriemi, které BMW používá.
Když je tento nový design baterie k dispozici, usnadní uživateli nabití automobilu. Tento typ baterie nemá vliv na estetiku a má silnou praktičnost.
Zákazníci Mercedes-Benz nejenže budou moci používat vlastní značkuEV nabíjenístanice, ale s rychlým vývojemnabíjení příspěvkůBudou také schopni použít jiné cenově dostupnénabíjeníWallBoxA možná si dokonce vyberte kompatibilnější tvar s bateriemi.
Čas příspěvku: Nov-16-2022
