Stavelektrické nabíjecí staniceV Severní Americe se formuje jako smartphone nabíjející války - ale zaměřuje se na mnohem dražší hardware. Právě teď, stejně jako telefony USB-C a Android, je zástrčka kombinovaného nabíjení (CCS, typ 1) na větší rozmanitosti automobilů. Mezitím byla Tesla's Plug dlouhá ve srovnání s Apple a Lightning.
Ale zatímco Apple nakonec přijal USB-C, Tesla otevírá svůj konektor a přejmenovává na severoamerickou nabíjecí standard (NACS) a snaží se vyřadit CCS z cesty.
A funguje to: Nový přístav NACS je standardizován společností SAE International a dnes převážně každý automobilka, včetně Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen a BMW se přihlásily. Nová auta vybavená NACS jsou na cestě, ale pravděpodobně se nezačnou rozšiřovat až do roku 2026.
Mezitím se Evropa již zabývala svým problémem standardů tím, že se usadila na CCS2. ProzatímEV řidičiVe svých Tesla Model YS, Kia EV6s a Nissan Leafs (s nemocným konektorem Chademo) v USA jsou stále uvíznuty a hledají správnou stanici nebo adaptér a doufají, že všechno bude fungovat - ale brzy by se věci měly brzy snadněji.
Abychom pomohli vyřešit tyto problémy, federální vláda zřídila fond 7,5 miliardy USD na financování provozovatelů nabíjení sítě při budování spolehlivéKomerční nabíječka EV.
Severní Amerika se může stát skvělým a pohodlným místem k vlastnictví elektrického vozidla, ale jak dlouho to bude trvat? Zjistíte to čtením všech novin o EV Carnabíjecí stanicePrávě tady, tak se vraťte a často se připojte.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Web: www.cngreenscience.com
Čas příspěvku: Jul-11-2024
