Jaká jsou úskalí při investování, stavbě a provozních nabíjecích stanicích?
1. Výběr geografického umístění Improper
Někteří operátoři uvedli, že před výběrem místa neprováděli kontroly na místě a vybrané místo bylo vzdálené, dokonce i bez vývěsních štítů, obtížně navigaci, s nízkým provozem a nízkým objemem a někdy i olejové vozy zabírají umístění. Tím se dostali do „úskalí“ od samého začátku výběru stránek, což vedlo k mnoha obtížím v následných operacích.
2.Inteligentní nabíjecí stanice EVmá mnoho problémů
Někteří operátoři investují pouze do stavebních stanic, ale ignorují mnoho podrobností, zejména různých bezpečnostních otázek nabíjecího zařízení. Například neinstalují opatření pro odolnost a vodotěsná dešťová a vodotěsná, jako jsou baldachýny, což způsobuje, že se nabíjecí hromady stanou „zombie hromady“, když se setkávají s deštěm. Některé nabíjecí pilotní stanice mají staré nabíjecí zařízení, pomalou rychlost nabíjení a jsou často náchylné k selhání. Existuje jen málo nabíjecích parkovacích míst. Tímto způsobem se uživatelé nevyhnutelně budou cítit rozzlobený a přirozeně je pro ně obtížné pokračovat v nabíjení.
3.low Operational Awareness
Provoz nabíjení pilotních stanic je také umění. Mnoho operátorů Nabíjecí stanice typu 2„Staňte pouze hromady, ale nepracují je“, což je další „úskalí“. Například během provozu neexistují žádné poprodejní servisní pracovníci, kteří by při nabíjení okamžitě vyřešili problémy, se kterými se setkávají majitelé nových energetických elektrických vozidel. Properační personál postrádá povědomí o službách, nemá pro zákazníky žádné nadšení a nemá žádné činnosti k údržbě zákazníků, což nepřispívá k dlouhodobému rozvoji nabíjecích hromádných stanic.
4. Úplné podpůrné servisní zařízení
Provozovatelé nabíjecích stanic během provozu nevěnují pozornost příslušným podpůrným servisním zařízením a znovu spadají do „Pit“. Například, často trvá nějakou dobu, než majitelé automobilů čekají na nabíjení, ale neexistují toalety, žádná místa s jídlem nebo volným časem kolem DC EV nabíječky, žádná služba mytí auta po dokončení nabíjení, poplatky za parkování na nabíjení, prostředí nabíjecí stanice, prostředí nabíjecí stanice Chaos, chaos do uspořádání vozidel atd. To ovlivní náladu majitelů automobilů při nabíjení a bude obtížné získat srdce majitelů automobilů v průběhu času.
Jak se vyhnout nástrahám ve výstavbě a provozu nabíjecích stanic?
1. Získejte dobrou práci při výběru stránek
Jako zdroj provozu nabíjecí stanice by měl být výběr místa věnována dostatečnou pozornost. Při výběru webu musíte být plně připraveni získat dvojnásobek výsledku s polovinou úsilí.Jak tedy dělat dobrou práci při výběru stránek? Před výběrem stránek můžete udělat dobrou práci s analýzou dat, jako je statistický výzkum jiných nabíjecích hromádek do pěti kilometrů od nabíjecí pilotní stanice, porozumět jejich počtu, jakým platformami jsou, jak mocné jsou, kolik je nabíjecích hromádek, uvnitř Použijte, ať už jsou toalety poblíž, a vytvořte odpovídající tabulky analýzy dat. Pokud jde o průzkum dat, přičemž příklad je zastávání určitého místa jako příklad, parkoviště určité budovy v této oblasti je zlatým místem v očích operátorů. Kolem toho se shromažďuje velké množství internetových společností. Někteří lidé jedou do práce a z práce a jiní zaměstnanci mají silnou poptávku po online jízdě na jízdě. Tento závěr pochází z průzkumu operátorů na místě a někteří operátoři budou používat metody velkých dat, jako jsou tepelné mapy ke sledování toku provozu.
2.Strict Control
Operátoři by měli přísně ovládat nabíjecí zařízení nabíjení pilotních stanic, zkusit si vybratVýrobci nabíjecí stanice, a vyberte si známé značky nabíjení hromadných značek doma i v zahraničí, abyste kontrolovali kvalitu nabíjení hromádek ze zdroje. Kromě zvažování problémů s kvalitou je také nutné zvážit bezpečnost nabíjecích hromádek. Například nainstalujte markýzy pro nabíjení hromádek, abyste zabránili dešti, vytvořili relevantní nouzové záznamy atd., A přísně kontrolujte bezpečnost nabíjení pilotních stanic.
3.Projte viditelnost webu
Po dokončení výběru a výstavby stránek je také důležité propagovat vlastní nabíjecí stanici a učinit ji dobře známý mezi okolními majiteli automobilů. Například provozovatelé nabíjecích stanic se mohou propojit s aplikacemi pro majitele automobilu, navigačními aplikacemi na mapě atd. A mohou také přitahovat pozornost okolních majitelů automobilů prostřednictvím otevírání marketingových aktivit.
4. Zaveďte dobrou práci v pooperaci
Provozovatel kdysi vyjádřil svůj názor na výzkumný ústav pro nabíjení a výměnu: „Bez provozu není možné nabíjecí hromady. Je vidět, že po operaci také výrazně ovlivňuje podnikání s nabíjecími hromady. Provoz nabíjení pilotních stanic musí udržovat lepivost uživatelů co nejvíce a vykonávat dobrou práci v pooperaci. Například poskytněte bezbarevný zážitek z plateb kódu bez obav, pravidelně vydávají kupóny, drží štěstí, rozdávejte vynikající dárky, zřizují a pečlivě udržují skupiny fanoušků uživatelů atd., Aby se zvýšila lepivost uživatelů a získala více a dlouhodobější uživatele.
5.Providejte podpůrné servisní zařízení
Provoz nabíjení pilotních stanic musí také vzít v úvahu mnoho podrobností. Například kvůli bezpečnostním rizikům a jiným faktorům některé nové značky energetických vozidel nedoporučují, aby majitelé automobilů zůstali v autě při nabíjení. Avšak i pro 120-kilowatt DC rychlou nabíjecí stanici trvá alespoň půl hodiny nabití baterie do použitelného stavu. To znamená, že nabíjecí hromada nebo nabíjecí stanice musí být vybavena restauracemi, toaletami, čajovými pokoji a dalšími zařízeními pro volný čas a zábavu. To je také jeden z faktorů, které odrážejí mezeru v provozních schopnostech.
Pokud se o tom chcete dozvědět více, neváhejte nás kontaktovat.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas příspěvku: Jul-15-2024
