Jaká jsou úskalí při investování, výstavbě a provozu dobíjecích stanic?
1. Nesprávný výběr zeměpisné polohy
Někteří operátoři uvedli, že neprováděli kontroly na místě před výběrem místa a vybrané místo bylo odlehlé, dokonce i bez vývěsních štítů, obtížně dohledatelné navigací, s nízkým provozem a malým objemem a někdy místo obsadily nákladní vozy na naftu. To je postavilo do "nástrahy" od samého začátku výběru místa, což vedlo k mnoha potížím v následných operacích.
2.Chytrá nabíjecí stanice evmá mnoho problémů
Někteří operátoři investují pouze do budování stanic, ale opomíjejí mnoho detailů, zejména různé bezpečnostní problémy nabíjecích zařízení. Například neinstalují opatření odolná proti dešti a vodě, jako jsou baldachýny, což způsobuje, že se z nabíjecích hromádek při setkání s deštěm stanou "zombie hromádky". Některé nabíjecí stanice mají staré nabíjecí zařízení, pomalou rychlost nabíjení a jsou často náchylné k poruchám. Nabíjecích hromad je málo parkovacích míst. Tímto způsobem budou uživatelé nevyhnutelně pociťovat nelibost a přirozeně je pro ně obtížné pokračovat v nabíjení.
3.Nízké provozní povědomí
Umění je také provoz nabíjecích stanic. Mnoho provozovatelů nabíjecí stanice typ 2„pouze stavět piloty, ale neprovozovat je“, což je další „úskalí“. Například během provozu není k dispozici žádný poprodejní servisní personál, který by rychle řešil problémy, se kterými se majitelé nových energetických elektromobilů setkávají při nabíjení. Provozní personál postrádá povědomí o obsluze, nemá nadšení pro zákazníky a nevyvíjí žádné aktivity pro udržení zákazníků, což neprospívá dlouhodobému rozvoji nabíjecích stanic.
4.Nekompletní podpůrná servisní zařízení
Provozovatelé dobíjecích stanic nevěnují při provozu pozornost příslušným podpůrným servisním zařízením a opět spadnou do „jámy“. Například majitelům aut často chvíli trvá, než počkají na nabití, ale kolem nabíječky stejnosměrného elektromobilu nejsou žádné toalety, žádná místa pro stolování nebo trávení volného času, po dokončení nabíjení žádná služba mytí aut, účtování poplatků za parkování na místě, prostředí nabíjecí stanice chaos, chaos v uspořádání vozidel atd. Ty ovlivní náladu majitelů aut při nabíjení a srdce majitelů aut si časem získá jen těžko.
Jak se vyhnout nástrahám při výstavbě a provozu dobíjecích stanic?
1.Udělejte dobrou práci při výběru místa
Výběru místa by měla být jako zdroji provozu nabíjecí stanice věnována dostatečná pozornost. Při výběru místa musíte být plně připraveni získat dvojnásobný výsledek s polovičním úsilím.Jak tedy udělat dobrou práci při výběru místa? Před výběrem místa můžete udělat dobrou analýzu dat, jako je statistický průzkum dalších nabíjecích hromad v okruhu pěti kilometrů od nabíjecí stanice, pochopit jejich počet, jaké platformy to jsou, jak jsou výkonné, kolik nabíjecích hromad je v použít, zda jsou v blízkosti toalety, a vytvořit odpovídající tabulky analýzy dat. Co se týče datového průzkumu, vezměme si jako příklad určité místo, zlatým bodem v očích provozovatelů je parkoviště určité budovy v okolí. Je kolem něj shromážděno velké množství internetových společností. Někteří lidé jezdí do práce az práce autem a jiní zaměstnanci mají silnou poptávku po online jízdě. Tento závěr pochází z průzkumu operátorů na místě a někteří operátoři budou ke sledování dopravního proudu používat metody velkých dat, jako jsou tepelné mapy.
2.Přísná kontrola
Operátoři by měli přísně kontrolovat nabíjecí zařízení nabíjecích stanic, zkuste si vybratvýrobci nabíjecích stanica vyberte si známé značky nabíjecích pilot doma i v zahraničí pro kontrolu kvality nabíjecích pilot ze zdroje. Kromě zvážení otázek kvality je nutné zvážit i bezpečnost nabíjecích pilot. Například nainstalujte markýzy pro nabíjení pilotů, abyste zabránili dešti, pořiďte příslušné nouzové záznamy atd. a přísně kontrolujte bezpečnost nabíjecích stanic.
3.Zlepšete viditelnost stránek
Po dokončení výběru místa a výstavby je také důležité propagovat vlastní nabíjecí stanici a dostat ji do povědomí okolních majitelů automobilů. Provozovatelé nabíjecích stanic se mohou například propojit s aplikacemi pro majitele automobilů, mapovými navigačními aplikacemi atd. a mohou také přitáhnout pozornost okolních majitelů automobilů otevřením marketingových aktivit.
4. Odveďte dobrou práci po operaci
Operátor jednou vyjádřil svůj názor Výzkumnému ústavu nabíjení a výměny: "Stavět nabíjecí hromady není možné bez provozu. Nyní musíme zajistit, aby každá postavená stanice byla co nejziskovější." Je vidět, že pooperace také značně ovlivňuje podnikání s nabíjením pilot. Provoz nabíjecích stanic musí udržovat uživatelskou přilnavost co nejvíce a odvádět dobrou práci po provozu. Například poskytujte bezstarostné placení pomocí skenovacího kódu, pravidelně vystavujte kupony, pořádejte losování, rozdávejte skvělé dárky, zakládejte a pečlivě udržujte skupiny fanoušků uživatelů atd., abyste zvýšili přilnavost uživatelů a získali více a dlouhodobějších uživatelů.
5.Poskytujte podpůrná servisní zařízení
Provoz nabíjecích stanic musí také zohledňovat mnoho detailů. Například kvůli bezpečnostním rizikům a dalším faktorům některé nové značky energetických vozidel nedoporučují, aby majitelé automobilů zůstávali při nabíjení ve voze. I u 120kilowattové DC rychlonabíjecí stanice však trvá nabití baterie do použitelného stavu minimálně půl hodiny. To znamená, že nabíjecí hromada nebo nabíjecí stanice musí být vybavena restauracemi, toaletami, čajovnami a dalšími zařízeními pro volný čas a zábavu. To je také jeden z faktorů, který odráží mezeru v operačních schopnostech.
Pokud se o tom chcete dozvědět více, neváhejte nás kontaktovat.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas odeslání: 15. července 2024
