DLB, průkopnická patentovaná technologie vyvinutá společností Green Science, se věnuje řešení bodu bolestivého proudu v nabíjecích stanicích pro naše zákazníky.
Inteligentní nabíjení EV: Dynamický zůstatek zatížení
Část 1: DLB pro nabíjení inteligentního domu
Dynamická vyvážení EV pro vyrovnávání zatížení zajišťuje udržování celkové energetické rovnováhy systému. Energetická bilance je určena nabíjecí energií a nabíjecím proudem. Návlněná síla nabíječky Dynamic Load EV je určena proudem protékajícím skrz ni. Ušetří energii přizpůsobením nabíjecí kapacity současné poptávce.
V komplikovanější situaci, pokud se mnoho nabíječek EV současně nabíjejí, mohou nabíječky EV spotřebovat velké množství energie z mřížky. Tento náhlý přidání energie může způsobit přetížení napájecí sítě. Nabíječka Dynamic Barewing EV pro vyrovnávání EV může tento problém zvládnout. Může rovnoměrně rozdělit zátěž mřížky mezi několika nabíječkami EV a chránit energetickou mřížku před poškozením způsobeným přetížením.
Nabíječka Dynamic EV pro vyrovnávání zatížení může detekovat použitý výkon hlavního obvodu a podle toho a automaticky upravit jeho nabíjecí proud, což umožňuje realizovat úspory energie.Naším designem je použít aktuální tleskání transformátoru k detekci proudu hlavních obvodů domácnosti a uživatelé musí nastavit maximální načítání proudu při instalaci dynamického vyrovnávacího boxu pomocí naší aplikace Smart Life. Uživatel může také monitorovat domácí načítání proudu prostřednictvím aplikace. Box pro vyrovnávání dynamického zatížení komunikuje s naší bezdrátovou prostředkem EV nabíječky prostřednictvím pásma Lora 433, které je stabilní a na dlouhou vzdálenost a vyhýbá se ztracené zprávě.
Zkoušejte 1 rovnováhy dynamického zatížení
Tým Green Science strávil několik měsíců za účelem toho, aby udělal nějaké reaseach a dokončil software a několik testů v naší testovací místnosti. Ukážeme dva z našich úspěšných testů. Nyní je to první test našeho testu dynamického vyvážení zatížení.
Během prvního testu jsme také našli některé chyby pro software. Zjistili jsme, že některé značky elektrického vozu podporují automaticky upravit, když je proud, pokud je méně než 6A, jako je Tesla, ale některé jiné značky elektrického vozidla nemohou restartovat nabíjení, když proud z méně než 6A zpět na 6A. Takže poté, co jsme opravili chyby a další testy našeho inženýra. Přichází náš druhý test. A fungovaly dobře.
Zkoušejte 2 dynamické rovnováhy zatížení
Část 2: DLB pro komerční nabíjení (brzy)
Tým Green Science také spolupracuje s komerčními řešeními pro správu dynamického vyvážení zátěže pro veřejná parkoviště nebo byty, parkování na pracovišti atd. A tým inženýrů bude mít test brzy. Natočíme nějaké testovací video a příspěvek.
