DLB, převratná patentovaná technologie vyvinutá společností Green Science, se věnuje řešení bolestivých bodů přetížení nabíjecích stanic pro naše zákazníky.
Smart EV Charging: Dynamické vyvážení zátěže
Část 1: DLB pro nabíjení chytré domácnosti
Dynamická nabíječka EV s vyrovnáváním zátěže zajišťuje zachování celkové energetické rovnováhy systému. Energetická bilance je určena nabíjecím výkonem a nabíjecím proudem. Nabíjecí výkon dynamické nabíječky EV s vyrovnáváním zátěže je určen proudem, který jí protéká. Šetří energii přizpůsobením nabíjecí kapacity aktuální poptávce.
V komplikovanější situaci, pokud se nabíjí mnoho nabíječek EV současně, mohou nabíječky EV spotřebovávat velké množství energie ze sítě. Toto náhlé přidání energie může způsobit přetížení elektrické sítě. Dynamický load balancing EV nabíječka si s tímto problémem poradí. Dokáže rovnoměrně rozdělit zátěž sítě mezi několik nabíječek elektromobilů a ochránit elektrickou síť před poškozením způsobeným přetížením.
Nabíječka EV s dynamickým vyrovnáváním zátěže dokáže detekovat použitý výkon hlavního obvodu a podle toho a automaticky upravit svůj nabíjecí proud, což umožňuje realizovat úspory energie.Naším návrhem je používat klapky proudového transformátoru k detekci proudu hlavních obvodů domácnosti a uživatelé potřebují nastavit maximální zatěžovací proud při instalaci boxu pro dynamické vyrovnávání zátěže prostřednictvím naší aplikace smart life. Uživatel může také sledovat domácí zátěžový proud prostřednictvím aplikace. Dynamický box pro vyrovnávání zátěže komunikuje s naší nabíječkou EV bezdrátově prostřednictvím pásma LoRa 433, které je stabilní a na velkou vzdálenost, takže nedochází ke ztrátě zprávy.
Test 1 dynamického vyvažování zátěže
Tým Green Science strávil několik měsíců, aby provedl reaseach a dokončil software a několik testů v naší testovací místnosti. Ukážeme si dva z našeho úspěšného testu. Nyní je to první test našeho testu dynamické rovnováhy zátěže.
Během prvního testu jsme také našli nějaké chyby v softwaru. Zjistili jsme, že některé značky elektromobilů podporují automatické přizpůsobení, když je proud menší než 6A, jako je Tesla, ale některé jiné značky elektromobilů nedokážou restartovat nabíjení, když proud z méně než 6A zpět na více než 6A. Takže poté, co jsme opravili chyby a několik dalších testů naším inženýrem. Přichází náš druhý test. A fungovaly dobře.
Test 2 dynamického vyvažování zátěže
Část 2: DLB pro komerční nabíjení (již brzy)
Tým Green Science také pracuje s komerčními řešeními pro dynamické řízení vyvážení zátěže pro veřejná parkoviště nebo byty, parkování na pracovištích atd. A tým inženýrů brzy podstoupí test. Natočíme nějaké testovací video a zveřejníme.
